тахъ—убѣжищахъ и въ моментъ, когда непріятель уже близокъ, выкатывать ихъ на барбеты. въ исходящихъ углахъ. Выше уже было упомянуто, что фортъ № III имѣлъ лишь одно убѣжище для 2-хъ такихъ орудій, устроеннок [въ серединѣ напольнаго фаса. Выходы изъ сквозника отстояли отъ барбета на 12 ½ саж. Превышеніе площадокъ барбетовъ надъ блинадажами выходовъ было 12 ф. Аппарели были очень круты (въ ¼). Такимъ образомъ, значительное удаленіе барбетовъ отъ убѣжища, большое превышеніе ихъ площадокъ и крутыя аппарели сильно затрудняли выкатываніе орудій на барбетъ и присухой погодѣ дл этого требовалось 10 чел. и 2—2 ½ м. времени. При дождѣ-же на выкатываніе орудія требовалось не менѣе 16—20 челов. и не менѣе 3 минут времени. Пробыть такой промежутокъ времени на барбтѣ подъ огнемъ возможно лишь съ потерей почти всей прислуги. Вотъ почему въ теченіе первыхъ-же дней бомбардировки артиллеристы отказывались отъ пользованія убѣжищемъ. Пушку поставили открыто, а убѣжище заняли стрѣлки. То же убѣжище имѣло и другой существенный недостаткоъ — выходъ изъ сквозника обстрѣливался продольно со стороны горы Дагушань, и даже наблюдался съ ея вершины. Замѣтивъ это, мы сначала прикрыли его траверсомъ, но когда въ первый-же день бомбардировки одна бомба попала въ уголъ сквозника, а другая отвалила часть траверса, мы поспѣшили поскорѣе задѣлать этотъ выходъ наглухо. Подобныя-же попаданія въ сквозники случались и на другихъ фортахъ, и сопровождались несчастными случаями, такъ какъ сквозникъ всегд весь наполненъ людьми вслѣдствіе духоты въ казармахъ и невозомжности выйти во дворъ на свѣжій воздухъ. Такимъ образомъ на одномъ форту было выведено изъ строя сразу 50, а на другомъ 7 человѣкъ.
Вслѣдствіе этого выяснилось, что къ убѣжищамъ для противоштурмовыхъ пушекъ необходимо предъявлять условіе, тобы выходы изънихъ были по возможности ближе къ барбету, и чтобы превышеніе барбета было по возможности незначительно. Оба эти условія необходимы для того,чтобы до минимума сократить скрокъ выкатыванія орудія на барбетъ.
