Уральским заводам. Горн. Журн. 1845 г. №2, стр. 190 — 194 и стр. 183.
4) Мозеля, Пермская губерния. 1864. Часть 1, стр. 39.
5) Германа, описание заводов, под ведением Екатеринбургского Горного начальства состоявших. Екатеринбург, 1808. Часть 2,стр. 21-24.
6) Попова, хозяйственное описание Пермской губернии. Пермь, 1804. Часть 1; стр. 372 — 374.
Бирский тракт, по которому ездят из Перми и Кунгура в Бирск, Уфу и Оренбург, отделяется от большого Сибирского в 17-ти верстах к юго-востоку от Кунгура и идет на юг.
В пределах Пермской губернии на нем находятся следующие станции:
Ордынская или Ильинская в 28 ½ вер. от Кунгура
Медянская в 24 вер. от предыдущей
Богородская в 23 вер. от предыдущей
Енапаевская в 12 вер. от предыдущей
Алмазская в 30 вер. от предыдущей
Следующая затем станция Гордина, отстоящая от Алмазской в 27 верстах, находится уже в Уфимской губернии.
Местность, по которой проходит тракт, большею частью холмистая. Поэтому есть много подъемов и спусков, в особенности за станцией Алмазской, где с 6 до 10 версты приходится 12 раз подниматься и спускаться.
Летом в сухое время дорога довольно хороша; но весной и осенью, и вообще после дождей, делается чрезвычайно грязною, и езда по ней по большому числу подъемов и спусков бывает тогда очень затруднительна. Зимой дорогу иногда заносит снегом, отчего езда бывает возможна не иначе, как цугом в одну лошадь[1].
Бисер, или правильнее Бесер, речка в восточной части Пермского уезда, текущая с севера на юг и впадающая с правой стороны в р. Койву (приток Чусовой). Близь устья своего эта речка запружена и
- ↑ Мозеля, Пермская губерния, часть 1, стр. 160 и 161
