1820 Іюня
2 Съ вечера 1 го Іюня вѣтръ перешелъ къ W, а потомъ къ NW; берега покрылись густыми тучами. Къ 11 ти часамъ утpa 2 го вѣтръ началъ разъигриваться жестокими порывами изъ ущелинъ горъ между островомъ Мотуаромъ и матерымъ Западнымъ берегомъ. Въ 3 часа пополудни, катеръ и барказъ, посыланные съ Лейтенантаомъ Лѣсковымъ въ корабельную бухту для налитія бочекъ свѣжею водою, возвратились. Г. Лѣсковъ донесъ, что когда онъ вышелъ на сплесъ между матерымъ берегомъ и островомъ Мотуаромъ, откуда дулъ вѣтръ, барказъ залило, и потому желая оный облегчить, выбросилъ за бортъ до 15 ти анкерковъ пяти ведерныхъ съ водоюй всѣ кряжи вырубленныя для возвышенія камельцовъ около люковъ на верхней палубѣ. Самые опыты во время бури намъ доказали, что камельцы около люковъ, корабельные мастера кладутъ слишкомъ низкіе; въ морѣ, по неволѣ должно сіе исправлять, что сопряжено съ большимъ затрудненіемъ и безпокойствомъ.
Порывы вѣтра часъ отъ часу становились свѣжее, стеньги и реи были спущены, канату было 70 сажень на клюзѣ. Шлюпъ Востокъ при каждомъ жестокомъ порывѣ подавался назадъ. Дабы не вовсе приближиться къ Долгому острову, мы положили другой якорь, и тогда уже были покойны. Быстрота воздуха имѣла такую силу, что у береговъ, противулежащихъ сшремленію вѣтра, дѣлались вихри, съ чрезвычайною силою вертѣли воду, и шквалы на шлюпы набѣгали съ разныхъ сторонъ.
Въ продолженіи сего времени шелъ сильный дождь и блистала молнія. Громовые удары, отражаясь въ горахъ,
