14-го сентября 1863 года на пути изъ Хакодаде въ С.-Франциско, у береговъ Сѣверной Америки потерпѣлъ крушеніе винтовый 11-пушечный корветъ «Новикъ» (командиръ капитанъ-лейтенантъ Скрыплевъ), принадлежавшій къ составу эскадры, находившейся въ китайскихъ водахъ, подъ начальствомъ Свиты Его Императорскаго Величества контръ-адмирала Попова. Крушеніе корвета послѣдовало во время тумана, нѣсколько сѣвернѣе С.-Франциско, у М. де-Лосъ-Рейссъ, лежащаго въ широтѣ 38° N, долготѣ 123° W отъ Гринича. Команда спасена и американскія власти оказали бѣдствовавшимъ всевозможное содѣйствіе и помощь.
Чрезъ 9 дней послѣ крушенія, г. Клинкостермъ, русскій консулъ въ С.-Франциско, сообщая Морскому Министерству объ этомъ несчастномъ случаѣ, между прочимъ, увѣдомилъ, «что команда и офицеры съ корвета «Новикъ» помѣщены имъ въ С.-Франциско въ нарочно нанятомъ для того домѣ. По прибытіи же контръ адмирала Попова съ эскадрою, они росписаны по прочимъ судамъ.
Получивъ первое извѣстіе о крушеніи «Новика» отъ посланнаго къ нему съ корвета мичмана Гертнера, который достигъ С.-Франциско чрезъ 36 часовъ, г. Клинкостремъ, обратившись за помощью къ содѣйствію американскихъ властей, получилъ отъ нихъ въ свое распоряженіе пароходъ «Shubrick», капитанъ Скаммонъ (Scammon) и черезъ два часа по пріѣздѣ Гертнера, отправился съ нимъ на этомъ пароходѣ къ мѣсту крушенія.
«Около полуночи, пишетъ консулъ, мы подошли на возможно близкое разстояніе къ корвету, совершенно уже разбитому бурунами и волненіемъ, такъ что виднѣлось одно его днище. Ночь была довольно свѣтлая. По огнямъ на берегу мы узнали, что люди съ корвета должны быть спасены.
Несмотря на то, что на «Shubrick‘ѣ» находилась спасительная
