Перейти к содержанию

Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/36

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница была вычитана


борта, касался воды. Шхуна отказывалась свободно подниматься на волненіи; воды въ трюмѣ не уменьшалось отъ качанія испорченными помпами. «Команда оставалась почти безъ обуви и переболѣла отъ стужи и невысыхавшей воды на палубѣ и даже на кубрикѣ, вода входила въ судно: палубой, ватервейсами, баргоутомъ и подводною частію, въ трюмѣ ее было постоянно 14 дюймовъ. Въ такомъ положеніи была шхуна 2 декабря, когда съ разсвѣтомъ увидѣли себя въ 10 итальянскихъ миляхъ отъ Константинопольскаго босфора на румбъ NNO. Въ опасныхъ случаяхъ когда шхуну приносило вѣтромъ и теченіемъ близко къ турецкимъ берегамъ, два раза, я читалъ командѣ изъ Свода военныхъ уголовныхъ постановленій: какъ должно поступать во время кораблекрушенія, или при положеніи подобномъ нашему. Когда были прочитаны Высочайшіе параграфы Закона, въ которыхъ меня, какъ командира, долгъ обязывалъ спасти команду, тогда стоя на шханцахъ, я обратился къ моимъ кондукторамъ и спросилъ ихъ мнѣніе. Они утвердительно отвѣтили, что единственное средство снасти команду — спуститься въ Константинопольскій проливъ. Опрошенная въ слѣдъ за тѣмъ команда отвѣчала такъ же. При продолжавшемся цѣлый мѣсяцъ NO вѣтрѣ и усилившемся потому же направленію теченіи, нельзя было и думать спасти экипажъ. Ближайшій берегъ былъ каменисто-утесистъ и прибой съ неправильною толчеею былъ слышенъ далеко въ морѣ. Спасеніе экипажа у такого берега, не только по предположенію было сомнительно, но навѣрное можно было расчитывать, что шхуну разобьетъ прежде нежели успѣетъ спастись хотя одинъ человѣкъ изъ команды. Было 10 часовъ утра, когда я окончилъ опросъ команды. Вѣтръ дулъ отъ NO. Наконецъ я долженъ былъ съ сокрушеннымъ сердцемъ отдать приказаніе спускаться въ Константинопольскій проливъ. Въ то же время приказано было мною истреблять все, что было болѣе важно: прежде всего, были подняты изь трюма Фалконеты съ ихъ станками, двѣ пары желѣзныхъ шлюпбалокъ и выброшены въ море, два верпа, порохъ, ружья, кивера, новые перлиня и нѣсколько бухтъ такелажа. Вся оставшаяся морская провизія, мѣдная и жестяная баталерская