Перейти к содержанию

Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/387

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница была вычитана


женнымъ и становится очевиднымъ, какой строгій порядокъ и дисциплина обнаружены при гебели фрегата «Олегъ», экипажъ котораго съ самоотверженіемъ исполнялъ до послѣдняго момента всѣ приказанія своихъ хладнокровныхъ и распорядительныхъ начальниковъ, готовясь къ погруженію на дно. Всѣ они потеряли все свое имущество и деньги.

Такъ быстро подоспѣвшая для спасенія людей помощь шлюпками съ другихъ судовъ на полномъ ходу, занятыхъ въ то время эволюціями, я надѣюсь, будетъ признана превосходнымъ и вполнѣ бойкимъ морскимъ маневромъ, заявляющимъ не менѣе предъидущаго о порядкѣ и военномъ духѣ на судахъ ввѣренной мнѣ эскадры.

Командиръ фрегата «Олегъ» капитанъ 1-го ранга Майдель о гибели своего фрегата донесъ: 3 августа въ 7 часовъ пополудни, при тихомъ вѣтрѣ, безъ волненія, ввѣренный мнѣ 57 пушечный фрегатъ «Олегъ» находился въ составѣ эскадры подъ флагомъ генералъ-адъютанта, вице-адмирала Бутакова, шедшей въ ордерѣ фронта и занималъ третье мѣсто отъ лѣво-фланговаго адмиральскаго фрегата «Петропавловскъ». Въ 7 часовъ съ флагманскаго фрегата былъ сдѣланъ сигналъ: перемѣнить фланги, поворачивая вправо, почему ввѣренный мнѣ фрегатъ, по спускѣ сигнала, немедленно поворотилъ вправо на 8 румбовъ, продолжая слѣдовать по струѣ батареи «Первенецъ» въ томъ же растояніи, въ какомъ находился въ ордерѣ фронта.

Продолжая маневръ, когда шедшая впереди «Олега» батарея «Первенецъ» поворотила вправо на 16 румбовъ, на ввѣренномъ мнѣ фрегатѣ начался второй поворотъ на 16 румбовъ, чтобы остаться на своемъ мѣстѣ въ кильватерѣ батареи «Первенецъ». Батарея «Кремль» бывшая внѣ строя, при началѣ втораго поворота фрегата «Олегь», находилась по направленію его лѣваго крамбола и также поворачивала вправо. Видя, что «Кремль», катясь вправо, начинаетъ сближаться съ фрегатомъ, я приказалъ дать полный ходъ, чтобы тѣмъ ускорить циркуляцію фрегата, такъ какъ, для избѣжанія столкновенія съ батареею «Кремль» не было возможности ни уменьшить хода, ни переложить руля, не подставляя бокъ фрегата удару батареи. Такъ какъ фрегатъ