1743 г. Гальотъ Гогландъ. Командиръ Мичманъ С. Львовъ. (Финск. з.) Посланный въ Стокгольмъ, 28 сентября спустился, отъ противнаго вѣтра, въ Біэркэ-зундъ; простоялъ тамъ по 1 октября; далѣе пошелъ шхерами, съ лоцманомъ, и 5 октября, у Фридригсгамна, сталъ на камень, на которомъ разбитъ «въ одинъ моментъ». Командиръ оправданъ, а лоцмана, «на которомъ вся цѣлость гальота зависѣла,» велѣно допросить.
1743 г. Фрегатъ (32 п.) Меркуріусъ. Командиръ Капитанъ А. И. Нагаевъ, извѣстный впослѣдствіи Гидрографъ. (Катт.) Слѣдуя изъ Архангельска, въ туманную ночь 13 сентября, попалъ на песчаный рифъ у острова Ангольта, принявъ поставленный здѣсь маякъ, о которомъ не былъ извѣстенъ, за корабельный фонарь. Разбитъ. Люди спаслись. Командиръ оправданъ.
1744 г. Шлюпъ Большерѣцкъ. (Охот. м.) Это маленькое суденышко, построенное въ Камчаткѣ въ 1739 году, экспедиціею Капитана Шпанберга, изъ березоваго лѣса, а потому называвшееся березовкою, совершивъ въ томъ-же 1739 году плаваніе къ берегамъ Японіи, потомъ, въ 1742 году, снова ходило въ Японскую экспедицію, подъ начальствомъ боцманмата Казина, и по возвращеніи въ Большерѣцкъ, обломанное, брошено въ устьѣ рѣки Большой, гдѣ и сгнило.
* 1748 г. Гальотъ Охотскъ. Командиръ Штурманъ Бахметьевъ. (Охотск. м.) Посланный изъ Охотска въ Камчатку, стоялъ уже на якорѣ противъ рѣки Большой; но 24 октября выброшенъ на берегъ, въ одной верстѣ сѣвернѣе устья, и разбитъ. Команда, бросившаяся въ испугѣ за бортъ, большею частію перетонула, въ томъ числѣ и командиръ, котораго никто не видалъ куда онъ дѣвался.
* 1749 г. Корабль (34 п.) Варахаилъ. Командиръ Капитанъ М. П. Шпанбергъ — тотъ самый, который извѣстенъ путе-
