недостаточно для завода. Впрочемъ, недостающ ее количество угля въ настоящ ее время легко восполняется покупкою его у башкиръ; уголь этотъ стоитъ заводу столько же, сколько уголь собственныхъ лГсныхъ дачъ, именно около 3 рублей коробъ съ доставкою на заводъ. Однако, расчетъ на башкнрсше лГса нельзя считать вгЬ рнымъ, въ виду возмож ности конкурренцш со стороны частныхъ предпринимателей. Такимъ образомъ очевидно, что К усинскш за водъ при существующихъ услов1яхъ не можетъ думать о расши рены! производства. Д ругое дело, если бы осущ ествилось об'Ьщаше сибирскихъ углепромышленниковъ гг. Дерова и М ихельсона до ставить Уралу коксъ по ц'Ьн'Ь въ 22 коп. пудъ *). Въ такомъ случае деятельность завода была бы вполне обезпечена. Рабочихъ рукъ избытокъ; м естное населеш е нуждается въ заработке. Что ка сается богатства природными про дуктами, именно рудою и флюсомъ, то есть полное о с н о в а т е пола гать, что руды въ К усинской даче имеется еще достаточное количе ство, такъ какъ сущ ествуетъ много старннныхъ рудниковъ, теперь п о чти затерявшихся въ лесной глуши (А ртипскш , Уярдяшскш, М урдасовскш , Бубновскш и др.). Надо полагать, что они далеко не выра ботаны: въ преж нее время работы ограничивались поверхностью и редко простирались па сколько ни будь значительную глубину; между А х т е н с к Ш рудникъ. Нидъ на Таганай.
^ М Ъ
Общ Ш
Х арактеръ
3Де ш н и Х Ъ
Р У Д ™ залежей таковъ, что при кажущемся гнездовомъ характере скоплеш я ихъ достигаютъ болыпихъ размЬровъ и содержатъ зна чительные запасы. Точно также и въ отношенш флюса: известняки разныхъ свойствъ, — доломитовые и доломиты, кремнеземистые и чистые, со все.хъ сторонъ окружаютъ Кусинскш заводъ. К р ом е того, бли зость железной дороги значительно облегчаетъ сбытъ нродуктовъ (Кусинская платформа Самаро - Златоустовской железной дороги находится въ 15 верстахъ отъ завода). Изъ Кусинскаго завода мне пришлось ехать на лошадяхъ верстъ 50 до известнаго Сатгшнскаго завода. Пришлось еще разъ ( П о ф о т о гр а ф ы п р оф . З ем я т .ен сш ю ).
О О донецкомъ кокеЬ мечтать не приходится, такъ какъ въ настоящее время онъ можетъ быть полученъ не дешевле 40 коп. пудъ.
недостаточно для завода. Впрочем, недостающее количество угля в настоящее время легко восполняется покупкой его у башкир; уголь этот стоит заводу столько же, сколько уголь собственных лесных дач, именно около 3 рублей короб с доставкой на завод. Однако, расчет на башкирские леса нельзя считать верным, в виду возможности конкуренции со стороны частных предпринимателей. Таким образом очевидно, что Кусинский завод при существующих условиях не может думать о расширении производства. Другое дело, если бы осуществилось обещание сибирских углепромышленников гг. Дёрова и Михельсона доставить Уралу кокс по цене в 22 коп. пуд[1].
В таком случае деятельность завода была бы вполне обеcпечена. Рабочих рук избыток; местное население нуждается в заработке. Что касается богатства природными продуктами, именно рудой и флюсом, то есть полное основание полагать, что руды в Кусинской даче имеется ещё достаточное количество, так как существует много старинных рудников, теперь почти затерявшихся в лесной глуши (Артинский, Уярдяшский, Мурдасовский, Бубновский и др.). Надо полагать, что они далеко не выработаны: в прежнее время работы ограничивались поверхностью и редко простирались на сколько-нибудь значительную глубину; между тем общий характер здешних рудных залежей таков, что при кажущемся гнездовом характере скопления их достигают больших размеров и содержат значительные запасы.
Точно также и в отношении флюса: известняки разных свойств, — доломитовые и доломиты, кремнеземистые и чистые, со всех сторон окружают Кусинский завод. Кроме того, близость железной дороги значительно облегчает сбыт продуктов (Кусинская платформа Самаро-Златоустовской железной дороги находится в 15 верстах от завода).
Из Кусинского завода мне пришлось ехать на лошадях вёрст 50 до известного Саткинского завода. Пришлось ещё раз
- ↑ О донецком коксе мечтать не приходится, так как в настоящее время он может быть получен не дешевле 40 коп. пуд.