Городъ В е р х н е-У р а л ь с к ъ и м еетъ видь сам аго зауряднаго уЬзднаго города, нисколько не лучше многихъ заводскихъ селенш на У р а л е, только м ноголю днее. В ъ настоящ ее время в с е жители заняты одною мыслью: п р ой детъ или не пройдетъ здесь ж елезная дорога и какъ далеко отъ города? Этотъ в оп росъ соверш енно равносиленъ воп р осу , п ребы вать ли городу въ томъ же сонном ъ, полумертвомъ состоя н ш , или ж е войти ему въ бол'Ье ж ивой к руговоротъ р оссш ск ой промыш лен ности и торговли. Надежды на лучшее будущ ее особен н о поддер ж иваются м ассою иро'Ьзжающ ихъ чрезъ городъ различнаго рода инж енеровъ, геологовъ , туристовъ и геш еф тъ-м ахеровъ. Большая часть ихъ стрем и тся къ г. М агнитн ой... Д остаточн о было появиться сл ух у о проведенш ж елезной дороги, какъ сейчасъ ж е «заш еве лились». Ямщики, 4здяшде но тракту В ер х н е - Уральскъ - M ia ccb , очень довольны нынГшнимъ годомъ. Е сть возм ож ность не только прокормить лошадей, но и п рипасти что-нибудь по хозяйству, тогда какъ преж де возили только почту. «Ч т о тутъ вы ручиш ь»?.. Въ В ер х н е-У р а л ьск е я остановился только съ тем ъ , чтобы пе реночевать. На другой день рано утромъ отправился дал-Ье къ г. М агнитной. Опять пошли обширныя поля, степи, покрытыя р о с кош ною травою . Обширныя ковыльныя п ростран ства показы ваю тъ, что тутъ плугъ и со х а п рохаж и ваю тся р ’Ьдко. В ъ xopou iie годы травы бываетъ такъ м ного, что ея не усн'Ьваютъ выкашивать. За ст. С пасской съ довольно значительной ш ирокой в оз вышенности показалась на гор и зон те гора М а г н и т н а я . О тсю да до нея будетъ верстъ 30 — 35. Издали это невы сокш продолгова тый увалъ, съ волнистыми очерташ ями. К ъ сев ер у отъ него о т б е гаю тъ несколько менынихъ возвыш енностей. В отъ он ъ— богатый кладь, такъ долго леж авш ш почти безъ у п о треблеш я, а теперь притягиваю щ ш къ с е б е такое обш йе предпри нимателей. Н е скрою , я съ какимъ-то особеннымъ трепетомъ стр е мился ступить на эту гор у и вид'Ьть ея богатства, давно по д о стои н ству ощЬненныя геологами. Однако, пришлось подож дать. Ш елъ дождь и лошади съ трудомъ тащили экипажъ по грязной д ор оге. Н адо удивляться ихъ вы носливости: он ’Ь сделали пятьдесятъ верстъ безъ перепряжки. По п е р е ’Ьзд’Ь чрезъ р. Уралъ у ст. В ерхне-К изильской, отстоя щей отъ горы М агнитной всего верстахъ въ 8, дорога сейчасъ ate начинаетъ подыматься на о т л о п я возвыш енности, составляющая, такъ сказать, подножья горы М агнитной. Вы незамЬтно подъ'Ьзжаете къ самой гор'Ь и удивляетесь, что она гораздо меньше того, чЬмъ каза лась издали, — такъ незам'Ьтенъ иодъемъ на значительную вы соту. Г ор а М агнитная, какъ и окруж ающ ая ее степь, лишена л'Ьса, только въ ложбинк'Ь, разделяющ ей верш ину М агнитной, виднею тся небол ы ш я пятна мелкаго л есочк а. З д есь, прилепивш ись къ кру том у склону горы , ви дн еется несколько домиковъ, принадлеж а-
Город Верхнеуральск имеет вид самого заурядного уездного города, нисколько не лучше многих заводских селений на Урале, только многолюднее.
В настоящее время все жители заняты одной мыслью: пройдёт или не пройдёт здесь железная дорога и как далеко от города? Этот вопрос совершенно равносилен вопросу, пребывать ли городу в том же сонном, полумертвом состоянии, или же войти ему в более живой круговорот российской промышленности и торговли. Надежды на лучшее будущее особенно поддерживаются массой проезжающих через город различного рода инженеров, геологов, туристов и гешефт-махеров. Большая часть их стремится к г. Магнитной... Достаточно было появиться слуху о проведении железной дороги, как сейчас же «зашевелились». Ямщики, ездящие по тракту Верхнеуральск − Mиacc, очень довольны нынешним годом. Есть возможность не только прокормить лошадей, но и припасти что-нибудь по хозяйству, тогда как прежде возили только почту. «Что тут выручишь»?..
В Верхне-Уральске я остановился только с тем, чтобы переночевать. На другой день рано утром отправился далее к г. Магнитной. Опять пошли обширные поля, степи, покрытые роскошной травой. Обширные ковыльные пространства показывают, что тут плуг и соха прохаживаются редко.
В xopoшие годы травы бывает так много, что её не успевают выкашивать. За ст. Спасской с довольно значительной широкой возвышенности показалась на горизонте гора Магнитная. Отсюда до неё будет верст 30 — 35. Издали это невысокий продолговатый увал, с волнистыми очертаниями. К северу от него отбегают несколько меньших возвышенностей.
Вот он — богатый кладь, так долго лежавший почти без употребления, а теперь притягивающий к себе такое обилие предпринимателей. Не скрою, я с каким-то особенным трепетом стремился ступить на эту гору и видеть её богатства, давно по достоинству оцененные геологами. Однако, пришлось подождать. Шёл дождь и лошади с трудом тащили экипаж по грязной дороге. Надо удивляться их выносливости: он ’Ь сделали пятьдесят вёрст без перепряжки.
По переезде через р. Урал у ст. Верхнекизильской, отстоящей от горы Магнитной всего верстах в 8, дорога сейчас жe начинает подыматься на отлогие возвышенности, составляющая, так сказать, подножья горы Магнитной. Вы незаметно подъезжаете к самой горе и удивляетесь, что она гораздо меньше того, чем казалась издали, — так незаметен подъём на значительную высоту.
Гора Магнитная, как и окружающая её степь, лишена леса, только в ложбинке, разделяющей вершину Магнитной, виднеются небольшие пятна мелкого лесочка. Здесь, прилепившись к крутому склону горы, виднеется несколько домиков, принадлежа-
