обратно въ Бухару и глумятся надъ бухарскими влаcтями въ городѣ, гдѣ они и нынѣ не имѣютъ права ѣздить верхомъ.
4) При награжденіи бухарскихъ подданныхъ желательно спрашивать мнѣніе Эмира; недавно былъ случай, что орденъ Св. Станислава 3-й степени получилъ бекъ, награжденный уже ранѣе 2-ю степенью того же ордена.
5) Желательно въ пассажирскихъ поѣздахъ Средне-Азіатской желѣзной дороги отдѣлять особые вагоны 3-го класса для женщинъ (всѣхъ племенъ) .
По всѣмъ заданнымъ мнѣ Эмиромъ вопросамъ я указывалъ на необходимость, чтобы они шли черезъ генерала Иванова, при чѣмъ сказалъ, что по дѣламъ Туркестана ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОРЪ прислушивается, главнымъ образомъ, къ мнѣнію Туркестанскаго генералъ-губернатора и уже потомъ руководствуется, если призна тъ то нужнымъ, мнѣніями министровъ военнаго и иностранныхъ дѣлъ.
Въ 9 часовъ вечера 5 Октября я отбылъ со ст. Кермине, сопровождаемый бухарскимъ наслѣдникомъ до границъ Бухары.
Вторично Сидъ-Миръ-Алимъ встрѣтилъ меня на обратномъ пути въ Самаркандѣ. Отоюда мы съ нимъ направились въ Термезъ, а затѣмъ по Аму-Даръѣ до Чарджуя.
Организація путешествія по дорогѣ изъ Самарканда въ Термезъ представила не мало хлопотъ. Почтовая гоньба на этомъ пути должна была открыться только съ 1 Января 1902 года, а потому на станціяхъ не было еще почтовыхъ лошадеи. Несмотря на предложеніе обезпечить путь наймомъ лошадей русскими властями, Бухарскій Эмиръ настоялъ на томъ, чтобы воспользовались его лошадьми изъ Керминн и только на ближайшихъ къ конечнымъ пунктамъ дороги перегонахъ насъ везли лошади, высланныя отъ частей войскъ Самаркандскаго и Термезскаго гарнизоновъ. Всѣ 8 рессорныхъ колясокъ даны были также Эмиромъ. — Вообще, Эмиромъ приняты были всѣ мѣрьт, дабы наше пуешествіе было удобно обставлено: мы находили прекрасно организованные ночлеги, завтраки и обѣды.
