доставку письма простого на разстоянiе не свыше 15 англ. миль 4 пенса, на разстоянiе отъ 15 до 20 миль — 5 пенсовъ, отъ 20 до 30 миль — 8 пенсовъ, отъ 30 до 50 м. — 7 пенсовъ, отъ 50 до 80 м. — 8 пенсовъ, отъ 61 до 120 м. — 9 пенсовъ, отъ 120 до 170 м. — 10 пенсовъ, отъ 170 до 230 — 11 пенс., отъ 230 до 300 м. — 12 пенс. и за каждый 100 миль свыше этого прибавлялось еще по 1 пенсу. Простымъ письмомъ считалось только такое, которое состояло не болѣе какъ изъ одного листа бумаги; за каждый слѣдующiй листъ взимался тотъ же сборъ, какъ и за первый; такъ что, если письмо состояло изъ трехъ листовъ, то за него приходилось уплачивать почтовый сборъ въ тройномъ размѣрѣ, хотя бы вѣса въ немъ было но больше ½ унца. Этотъ необычайно высокий тарифъ былъ достаточнымъ поводомъ къ тому, чтобы изыскивались другiе способы доставлять 
11. Мальпостъ, застрявшiй въ снѣгу на пути между Лондономъ и Остендомъ.корреспонденцiю помимо почты. Было до очевидности ясно, что, вмѣстѣ съ пониженiемъ почтоваго тарифа, большая часть этихъ писемъ снова будетъ возвращена почтѣ и что такимъ образомъ должно несомнѣнно произойти чрезвычайное оживленiе въ почтовыхъ сношенiяхъ. Послѣ того, какъ Гилль указалъ на возможность такого веденiя почтоваго дѣла, при которомъ расходы по доставкѣ письма должны были обходиться почтовому управленiю
меньше 0.1 пенни и притомъ независимо отъ разстоянiя до мѣста назначенiя и послѣ того, какъ онъ доказалъ, что правильная таксировка писемъ по числу потребленныхъ на нихъ листовъ бумаги встрѣчаетъ непреодолимыя трудности и связана на практикѣ съ громадными неудобствами, — онъ выступилъ со своимъ проектомъ почтовой реформы. Основы этой реформы состояли въ томъ, чтобы сдѣлать почтовый тарифъ совершенно независимымъ отъ разстоянiя между мѣстомъ отправления и мѣстомъ назначенiя, равнымъ образомъ и отъ того, сколько листовъ содержится въ письмѣ, а принимать въ разсчетъ исключительно лишь вѣсъ письма, взимая за всѣ
письма, вѣсъ которыхъ равенъ ½ унца (14,17 грамма) и менѣе, одинъ ми-
21
Почтовыя учрежденiя Англiи.
