Страница:Путешествие А. Э. Норденшельда вокруг Европы и Азии на пароходе «Вега» в 1878-1880 г. Часть первая.pdf/273

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница была вычитана


ГЛАВА ШЕСТАЯ.

Вместо стужи фенъ сопровождается повышеніемъ температуры выше 0°; снегъ исчезаетъ, тая и испаряясь; люди и животныя страдаютъ подъ вліяніемъ внезапной перемены погоды. Подобные ветры возникаютъ въ арктическихъ странахъ повсюду, въ соседстве высокихъ горъ. Вѣроятно эти ветры обусловливаютъ опасность зимовокъ въ гренландскихъ котловинахъ, окруженныхъ горами; такія зимовки сопровождаются сильнымъ развитіемъ цынги.

Команда Розмыслова впродолженіе зимы не покидала свои тщательно законопаченныя жилиша, иногда нѣсколько дней и даже недѣль подъ рядъ, оставаясь такимъ образомъ безъ правильнаго движенія на вольномъ воздухѣ, поэтому появленіе цынги среди команды неудивительно, жертвами ея пало 7 человѣкъ, въ томъ числѣ и Чиракинъ.

Остается лишь удивляться тому, что, при подобномъ образе жизни, не все погибли, впродолженіе полярной ночи. Весьма вероятно, что квасъ, ежедневно испекавшіися хлебъ и курность избъ явились спасителями въ этомъ случае.

29/18 июня ледъ тронулся на Маточкиномъ Шарѣ, а 13/2 августа проливъ былъ совершенно свободенъ отъ льда.

Решили попытаться продолжать плаваніе по Карскому морю; для осуществленія этого предпріятія стали чинить судно, пострадавшее, къ довершенію прочихъ недостатковъ, еще сильно отъ морозовъ; мѣста, въ которыхъ обнаруживалась течь, законопатили смесью изъ глины и сгнившей морской травы."Пловучіе гробы" часто употреблялись для полярныхъ путешествий и притомъ часто съ большимъ успѣхомъ, нежели суда, снаряженныя на правительственныхъ верфяхь. Отошедши на нѣсколько миль, на востокъ отъ Маточкина Шара, Розмысловъ принужденъ былъ вернуться къ своему прежнему зимовью, чемъ спасся отъ неминуемой гибели; на месте зимней стоянки, онъ засталъ русскаго зверопромышленника, съ которымъ вернулся обратно въ Архангельскъ. И

264