и потомъ достигнулъ Архангельскаго порта, откуда ѣздилъ въ Москву и поднесъ Царю Іоанну Васильевичу Грозному открытую грамоту отъ короля Эдуарда VI. Такимъ образомъ положено было первое основаніе торговли между Россіей и Англіей.
Другія два судна, подъ начальствомъ Виллуби, тѣснимыя льдами, искали убѣжища вдоль безплодныхъ береговъ русской Лапландіи и наконецъ укрылись въ небольшой губѣ, близъ устья рѣки Варзины. Тутъ настала бурная погода съ морозомъ и снѣгами. Помощи ожидать было не откуда, потому что всѣ русскіе промышленики удалились съ береговъ внутрь земли.
Несчастные путешественники на обоихъ корабляхъ, всѣ до единаго, числомъ 67 человѣкъ, отъ холода и голода заснули вѣчнымъ сномъ во время длинной полярной ночи. На слѣдующій годъ русскіе промышленники нашли въ Нокуевской губѣ два англійскіе корабля съ трупами замерзшихъ людей. Капитанъ Виллуби лежалъ въ своей каютѣ, держа въ рукахъ журналъ, который не переставалъ писать, доколѣ не лишился чувствъ.
Въ царствованіе англійской королевы Елисаветы открытіе сѣвернаго прохода было дѣломъ популярнымъ, и сиръ Гумфри Жильбертъ, впослѣдствіи погибшій въ новой Фаундландіи, написалъ книгу о существованіи сѣвернаго прохода. Графъ Варвикъ далъ два небольшія судна Мартину Фробишеру, который давно горѣлъ желаніемъ пуститься въ моря, посѣщенныя Каботомъ. Фробишеръ считалъ, что только открытіе сѣвернаго прохода можетъ возвысить и прославить мореходца. Онъ проникнулъ около широты 66° въ широкій каналъ и полагалъ, что этотъ проливъ отдѣляетъ Америку отъ Азіи и ведетъ прямехонько въ Индійскій океанъ.
