суммы на совершенное окончаніе дѣла 16,106 руб.; при совершенно измѣнившихся обстоятельствахъ, эта новая судоходная линія могла уже представлять лишь торговый интересъ, а потому выполненіе работъ на эту сумму предоставлено было всецѣло купцу Новинскому, такъ какъ только одинъ онъ взялся за транспортъ товаровъ по Себежскому водяному сообщенію. Съ помянутыми ограниченными денежными средствами онъ могъ сдѣлать только самое необходимое, и въ 1818 г. объявилъ свое дѣло оконченнымъ.
Плаванія свои началъ онъ въ 1810 г., и на первый разъ изъ Себежа въ Ригу на суднѣ въ 5 саж. длины и 1 1,2 саж. ширины, которое онъ нагрузилъ 300 пуд. льна. Въ Дриссу прибылъ онъ черезъ 6 дней и столько же времени употреблено было, при меньшемъ грузѣ, на обратный путь. Въ апрѣлѣ 1812 г. Новинскій отправилъ опять нѣсколько лодокъ, изъ коихъ на каждой было 7—800 пуд. Въ 1813 г. вышли изъ Себежскаго озера 3 лодки [и] 2 шкуны къ Двинѣ; одна шкуна возвратилась въ Себежъ. Кромѣ того, на ручьѣ Глубочицѣ онъ нагрузилъ лодку, 7-саж. въ длину и 2-саж. въ ширину, 700 пуд. льна дли Риги; а въ 1814 г. удалось даже, — хотя и съ невыразимымъ трудомъ, вслѣдствіе узкихъ мостовъ, — сплавить къ Двинѣ грузъ въ 2300 пуд., при 3 фут. глубины воды. Наконецъ, и въ актахъ 1815 г. показаны отошедшія изъ Себежа суда. Послѣдовавшіе затѣмъ годы оставались, повидимому, безъ судоходства, которое затѣмъ и совсѣмъ прекратилось. Сообщеніе Себежа съ Двиною могло бы развѣ тогда только получить нѣкоторое значеніе для
