Проектъ канала изъ р. Гавья (Лифляндской Аа) къ Двинѣ.
Если бы каналъизъ Пейпуса на Шварцбахъ къ Гавьѣ осуществился,т барки, на этом пути, чтобы достигнуть Риги, должны были бы отъ устья Гавьи къ стью Двины идти вдоль берега по морю и вслѣдсвтіе этого подвергались бы всѣмъ замедленіямъ и опсностямъ, неразлучнымъ съ подобнымъ путешествіемъ длля обыкновенныхъ рѣчныхъ барокъ. Чтобы избѣжать этого, слѣдовало бы между устьями названныхъ двухъ рѣкъ открыть продолженіе канализаціи, — къ чему мѣстность превосходно способствуетъ. Именно: на неширокой полосѣ земли, раздѣляющей Двину и Гавью, вблизи послѣдней, тянется значительное озеро Бнлое, а вблизи первой — еще большее озеро Штинтъ. Оба имнютъ короткое, стественное рѣчное между собою сообщенше, а изъ Штинта вытекаетъ ручей, впадающшй ниже Риги въ Двину. Эти комммуникаціонныя рѣчки должны быть расширены и углублены, а изъ Гавьи въ Бнлое озеро долженъ быть покопанъ каналъ не болѣе 750 саж.длины и снабженъ одною шлюзовою камерой. Два подобные шлюза между обоими этими озерами уравняли бы даже и послѣднее, довольно сильное паденше воды. Проектъ этотъ уже получившій высочайшее соизволнеіе, оп неизвѣстнымъ причинамъ, не приведенъ, однако, въи сполненіе. Указъ содержащій ознченное утвержденіе послѣдовалъ 14 апрѣля 1798 г. и гласитъ такъ: „Соизволяя на желаніе Лифляндскаго дворянства,для удобѣйшаго доставленшя въ Ригу разныъ про-
