„Преимущественые предметы торговли: зерно, ленъ, пенька, воскъ, лѣсъ, мачты, балки, доски, льняное сѣмя, конопля, льняное масло, поташъ, желѣзо полосное и чугунныя плиты, листовой табакъ, парусина, кожи, мягкая рухлядь, свиная щетина и многіе другіе. Цѣнность всѣхъ вывезенныхъ изъ Риги и ввезенныхъв ъ нее въ 1796 году товаровъ простиралась до 14,024,990 рублей, а вывезено ихъ только въ Данію на 3,088,009 руб. Вывозъ зерна, считая изъ года въ годъ, доходитъ до 15,000—20,000 корабельныхъ ластовъ, а именно: пшеницы 1800—1900, ржи 10,000, ячменя 2500 и овса около 1500 ластовъ“ 183)...
Начиная съ 1804 г., имѣются уже болѣе подобробныя свѣдѣнія о торговлѣ по Двинѣ, хотя далеко не въ желательной полнотѣ и притомъ не за всѣ года.
Въ 1804 г., до 1 іюня, пришло въ Ригу съв ерхней Двины 493 страга, 59 шкутъ, 48 лодокъ; плотовъ мачтъ, полумачтъ и шпиръ (Spicren) 201 1/2, строеваго лѣса 447, съ дровянымъ лѣсомъ 275.
Въ 1805 г., барки шли сперва съ осадкою 20—24 вершка, но уже 13 мая были на порогахъ мѣста, гдѣ вода была только на 12 вершковъ: такая преждевременная убыль воды неслыхана до тѣхъ поръ. Многія барки разбились, потому что порядокъ разстроился, и одинъ кормщикъ старался опередить другаго. По ходатайству властей, Лифляндскимъ губернскимъ правленіемъ, для возстановленія порядка, были поставлены у рѣки пикеты, какъ пѣшіе, такъ и конные. Главный вывозъ по Двинѣ состоялъ въ 1,183,995 пудовъ разнаго зерна, 44,075 пудовъ льнянаго и коноплянаго сѣмени;
