чала обращено было мало вниманія, пока не напомнилъ о нихъ меморіалъ Чацкаго, который долженъ былъ представить этотъ меморіалъ, по крайней мѣрѣ, уже въ 1796 г. Чацкій пишетъ: „при неизмѣримыхъ, великолѣпныхъ лѣсахъ, покрывающихъ часть Минской губерніи и бассейны верхней Березины и Эссы, землевладѣльцы, однакожъ, перетаскивая свой лѣсъ сухимъ путемъ и сплавливая по весьма мало практичнымъ рѣкамъ, едва только черезъ два года въ состояніи доставить его въ чистый фарватеръ Двины и Днѣпра. Вслѣдствіе этого, и самый транспортъ обходится чрезвычайно дорого, такъ что, напримѣръ, одно мачтовое бревно обходится въ 9 р., — и уже одного этого обстоятельства достаточно для того, чтобы доказать необходимость Березинскаго канала. Весною и осенью проводятся плоты водою изъ Бреезины до Пелика, гдѣ уже вытаскиваютъ ихъ на сушу и оставляютъ на мѣстѣ до первой санной дороги; оттуда лѣсъ доставляютъ на саняхъ въ Лотыговичи и на другія пристани верхней Эссы, гдѣ онъ сплавливается опять, и, такимъ образомъ, можетъ онъ по Уллѣ и Двинѣ дойти до Риги подчасъ едва только на третій годъ своего странствованія“. Меморіалъ Чацкаго былъ разсмотрѣнъ въ „Экспедиціи Государственной Экооміи и попеченія объ иностранныхъ колонистахъ и сельскаго хозяйства“; это, вѣроятно, послужило поводомъ къ тому, что высланъ былъ на мѣсто генералъ-маіоръ Германнъ, для изслѣдованія дѣла. Германнъ не имѣлъ порученія ни о съемкѣ, ни о нивелировкѣ мѣстнотси, но долженъ былъ привесть въ извѣстность страну только по гла-
