накрывъ ихъ таковыми же, связываютъ вмѣстѣ веревками, наблодая, чтобы бочки не могли толкаться и тереться между собою; на возы съ п-хомъ ни подъ какимъ видомъ не садятся и ничего посторонняго не кладутъ. При всякомъ транспортѣ съ п-хомъ непремѣнно долженъ быть красный флагъ на первой повозкѣ, а при числѣ повозокъ, большемъ 4-хъ — и на задней повозкѣ. При транспортѣ назначается: оф-ръ, чиновникъ или фей-ръ и конвой (см. стр. 178, в.); болѣе 50 повозокъ въ одномъ транспортѣ не бываетъ. Для облегченія транспортныхъ и конвойн. нижн. чиновъ, взимаются обывательскія подводы (см. стр. 325), на которыя половина людей поперемѣнно садится. Для транспортнаго начка, если онъ оф-ръ или чиновникъ, взимается пароконная подвода. Наблюдающій за транспортомъ долженъ часто осматривать повозки; везти ихъ, по возможности, по мягкой, немощенной дорогѣ, шагомъ и притомъ — въ одинъ рядъ; колеса и оси должны быть хорошо смазаны. Коявойнымъ не дозволяется курить, а также отходить отъ своихъ повозокъ; встрѣчающіеся проѣзжіе должны отъѣзжать, по возможности, всторону отъ транспорта, не ѣхать мимо транспорта скоро и отнюдь не курить въ это время; о всемъ этомъ конвойная км-да обязана напоминать проѣзжающимъ. Селенія и города, если возможно, слѣдуетъ объѣзжать; въ противномъ случаѣ, требовать отъ мѣстныхъ нач-ковъ, чтобы заперты были кузницы и мастерскія, гдѣ производится работа съ огнемъ. Останавливаться внѣ селеній и городовъ, въ мѣстахъ сухихъ и безопасныхъ отъ огня. Особыя предосторожности слѣдуетъ брать при переходѣ транспортовъ черезъ желѣз. дорогу или при движеніи вблизи ея. При слѣдованіи на большія разстоянія, допускается закономъ извѣстное уменьшеніе въ вѣсѣ п-ха, происходящіе отъ раструски, а именно: на каждыя 500 верстъ допускается на раструску зимнимъ путемъ отъ 5 до 10 зол. на пудъ, а лѣтомъ — отъ 7 до 12 зол.; за излишнюю раструску взыскивается съ нач-ка транспорта.
При перевозкѣ п-ха по желѣзн. дорогамъ — бочки и ящики съ порохомъ доставляются на станцію незадолго до отхода поѣзда и немедленно, по прибытіи на мѣсто, выгружаются. П-хъ перевозится въ особыхъ вагонахъ, обитыхъ снаружи листовымъ желѣзомъ; вмѣсто нихъ употребляются товарные вагоны, безъ щелей, обитые внутри войлокомъ. Патронные и зарядные ящики перевозятся на платформахъ и должны быть покрыты войлокомъ или брезентомъ и обвязаны веревками. П-хъ не долженъ быть отправляемъ въ поѣздахъ съ пассажирами. П-ховые вагоны прицепляются непосредственно одинъ за другимъ, какъ можно дальше отъ локомотива; къ нимъ прицѣпляются еще три вагона, съ другою кладью; вагоны съ п-хомъ не тормозятъ и на станціяхъ передвигаютъ безъ помощи локомотива.
При перевозкѣ п-ха по рѣкамъ и озерамъ — суда должны быть
