ніе на право (или на лѣво), алл., М.; затѣмъ останавливаетъ эск-нъ и отсылаетъ ун. оф-ровъ въ свои мѣста.
5) Движенія разверн. эск.; заѣзды и повороты.
Для движенія эск-на разверн. фронтомъ впередъ, эск. к-ръ ком.: 1) Эск-нъ, 2) равненіе на право (или на лѣво), алл., 3) М. При движеніи эск-на, равненіе лежитъ на ответственности оф-ровъ находящихся передъ вз-дами; они должны вѣрно сохранять линію фронта. Эск-нъ останавливается по ком.: 1) Эск-нъ, 2) стой, равняйсь.
Для движенія въ облическомъ направленіи, эск. к-ръ ком.: Эск-нъ, полъ-оборотъ на право (или на лѣво), М.; для того чтобы дать движенію прежнее направленіе ком.: прямо.
Чтобы эск. принялъ съ мѣста всторону, эск. к-ръ ком.: Эск-нъ, принимай на право (или на лѣво), М. Эск. принимаете имѣя равыеніе въ ту сторопу, въ которую принимаетъ; поэтому, если равненіе было на право, а нужно принять влѣво, то эск. к-ръ предварительно ком.: Эск-нъ глаза на лѣ-во. Для осаживанія фронтомъ назадъ, эск. к-ръ ком.: Эск-нъ назадъ равняйсь. М. Чтобы остановить эск-нъ, к-ръ его ком.: Эск-нъ стой, равняйсь.
Чтобы измѣнять направленіе движенія, употребляются: а) заѣзды — целымъ эск-номъ, полуэск-нами и вз-дами, и б) повороты — отд-іями.
3аѣзды делаются: а) на твердой оси и б) на подвижной оси. 3аѣзды на твердой оси употребляются: а) съ места — во всѣхъ случаяхъ, б) на ходу — когда несколько частей должны заѣхать одновременно и когда заездъ долженъ быть произведенъ въ карьеръ. На подвижной оси исполняются заѣзды на ходу, когда они делаются последовательно различными частями, или отдельно какою либо частью.
После заѣзда въ карьеръ и после заѣзда во фронтъ по сигналу заехавшую часть слѣдуетъ всегда останавливать, а затѣмъ, если нужно, подавать км-ду для движенія; по ком.: прямо, движеніе продолжается темъ алл., которымъ сдѣланъ заездъ.
При заѣзде эск-номъ, эск. к-ръ становится на ту точку, гдѣ долженъ находиться заѣзжающій флангъ по окончаніи заѣзда, и съ нея ком.: стой, равняйсь, или: прямо; эту км-ду, при заѣздѣ на 1/4 круга или кругомъ, следуетъ подавать, недопустивъ заѣзжающаго фланга на 1/8 протяженія фронта до точки, на которой флангъ долженъ остановиться, какими бы частями не производился заездъ.
Эск-нъ заезжаетъ по вз-дно, какъ съ места, такъ и на ходу, по ком. эск. к-ра: Эск-нъ, по вз-дно на право (или на лѣво, на право-кругомъ, или на лѣво-кругомъ) жай, алл., М.; когда же заѣдъ сделанъ, то ком.: стой, равняйсь (или: прямо, равненіе на право, или налѣво).
