лаетъ поворотъ одновременно съ ор. фей-ромъ; если же ящ. былъ сбоку, то, при поворотѣ къ сторонѣ ор., ящикъ, увеличивая алл., дѣлаетъ заѣздъ такъ, чтобы не задержать движеніе ор., при поворотѣ же къ сторонѣ ящ., онъ останавливается когда же ор. очиститъ мѣсто, то ящ. исполняетъ поворотъ, выравниваясь по ор., какъ сказано выше; г) при поворотѣ полуоборотомъ при наступномъ порядкѣ, ящ. слѣдустъ за ор., исполняя полуоборотъ на томъ мѣстѣ, гдѣ исполнялъ полуоборотъ ун. фей-ръ; при отступномъ порядкѣ, ящ., усиливъ алл., принимаетъ въ сторону поворота и выѣзжаетъ на 3 ш. передъ ор.; если ор., наступающему полуоборотомъ, слѣдуетъ повернуться еще въ полуоборота въ ту же сторону, то къ км-дѣ поворота прибавляется: ящ. вправо (или влѣво), и затѣмъ М.; при этомъ ящ., сдѣлавъ полуоборотъ, слѣдуетъ сбоку ор., какъ указано въ п. б.; если ящ. былъ сбоку ор. и ском. полуоборотъ, то въ случаѣ поворота къ сторонѣ ящ., онъ переходитъ передъ ор., а если въ противную сторону, то — за ор.; въ обоихъ случаяхъ по км-дѣ: ящ. передs ор. или; ящ. ва ор., произносимой исполнительной км-ды; д) при заѣздѣ плечемъ ящ. сохраняетъ свое относительное положеніе къ ор.; е) ящ. можетъ быть перемѣщаемъ по км-дѣ: ящ. передъ ор., или: ящ. за орудіе, или: ящ. вправо, или: ящ. влѣво — 2) Въ кон. арт-іи, при поворотѣ на право или на лѣво изъ наступнаго или отступнаго порядка, строевые смыкаются, т. е. изъ за дула ор. переѣзжаютъ по обѣ стороны его; при обратномъ поворотѣ они снова становятся за дуло, если къ км-дѣ, означающей поворотъ, не прибавлено: строевые сомкнись. Кромѣ сего Строевые, если нужно, смыкаются по км-дѣ: строевые сомкнись М., выстраиваются за ор. — по км дѣ: строевые ва ор. М., и выстраиваются справа рядами или по одному. при этомъ строевые могутъ быть сомкнуты, а ящ. оставаться за ор.; когда строев. построены за ор., то ящ. долженъ быть за ор. или впереди его; если же ящ. находится сбоку ор., то строевые должны быть непремѣнно сомкнуты.
д) Вспомогательный дѣйствія. Для перемѣны лафета, обуч-щій ком.: 1) Къ такому-то лафету подать запасный лафетъ, 2) ор. перемѣ ни лафетъ. По 1-й км-дѣ, подъѣ зжаетъкъ ор. запасный лафетъ и становится отъ него въ 3 ш. отъ хобота (въ отступномъ порядкѣ). По 2-й км-дѣ, прислуга снимаетъ ор. съ лафета, причемъ по км-дѣ строев. съ банникомъ: а) поднимай ор. — казенная часть ор. поднимается, помощью правилъ, и отдѣлается отъ подъемнаго винта, б) поднимай хоботъ — ор. ставится въ вертикальное положеніе, в) опускай хоботъ — старый лафетъ отводится отъ ор., а запасный придвигается къ нему, г) опускай хоботъ — ор. помѣщается цапфами на запасный лафетъ, и д) опускай хоботъ — хоботъ плавно опускается, съ положеннымъ на лафатъ ор. — Для подвязыванія подъ передокъ ор., ком.: подвяжи ор. подъ передокъ. По этой км-дѣ прислуга снимаетъ ор. съ лафета, какъ выше сказано, и лафетъ отвозится всторону; затѣмъ ор. опускается на землю, передокъ осаживаетъ къ нему такъ, что бы шворень былъ надъ казенной частію, а дышло надъ дуломъ, затѣмъ ор. подвязывается подъ передокъ. Для отвязыванія отъ передка ор. и для накладывани я его на лафетъ, ком.: наложи ор. на лафетъ; по этой км-дѣ ор. опускается на землю, передокъ отъѣзжаетъ, ор. ставятъ въ вертикальное положеніе, подвозятъ лафетъ и кладутъ на него ор., какъ выше указано.
