Страница:Справочная книжка для русских офицеров (Махотин, 1875).pdf/868

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана


грузки войск. имущества и вывода лош., выйдя изъ вагоновъ собираются противъ соотвѣтствующихъ платф. и товар. вагоновъ, гдѣ составляютъ ружья и складываютъ подъ ними ранцы. 3атѣмъ изъ конск. вагоновъ выносятся мостки, хомуты, сбруя и сѣдлы и потомъ выводятся лош., буде возможно, одновременно, въ порядкѣ обратномъ тому, который указанъ при посадкѣ. По выводѣ лош., на нихъ надѣваются хомуты и сѣдла. Если разгрузка лош. производится не на станціонную платф. а прямо на полотно дороги, то складные мостки пристанавливаются къ вагонамъ и выводъ лош. дѣлается изъ столькихъ вагоновъ сразу, сколько имѣется мостковъ въ поѣздѣ, и во столько пріемовъ, сколько разъ понадобится переносить мостки отъ одного вагона къ другому. Рабочія партіи скатываютъ повозки обоза съ платформъ поѣзда (если поѣздъ остановился у станционной платф., то на нее, а если разгружаться приходится на дорогу, то — установивъ предварительно мостки) и располагаютъ ихъ на станціон. дворѣ въ пунктахъ, удобныхъ для запряжки лош. Обозные рядовые немедленно запрягаютъ лош., а затѣмъ обозъ безотлагательно свозится со двора станціи. Нижн. чины, назна­ченные для разгрузки имущества, оф-рскихъ и солдат. вещей, выносятъ ихъ изъ вагоновъ и укладываютъ на подводы, доставленныя кв-рами; эти подводы тоже свозятся со двора станціи неотлагательно по ихъ нагрузкѣ. По окончаніи разгрузки, нижн. чины, производившее оную, уложивъ мостки въ вагоны и сдавъ ихъ поѣздной прислугѣ, надѣваютъ ранцы и, разобравъ ружья, уводятся со станціи подъ км-дою оф-ра.

2) Въ кавалеріи. — Нижн. чины, назначенные для разгрузки поѣзда, въ томъ же порядкѣ, какъ и передъ нагрузкой поѣзда, строятся противъ соотвѣтствующихъ платф. и багажнаго или крытаго товар. вагона съ багажемъ, и противъ конск. вагоновъ; потомъ нач-къ перевозимой части даетъ сигналы: 1) сбор. 2) слушай, 3) садись, или ком.: 1) Выходи, 2) запрягай и сѣдлатъ лошадей, 3) садись. По 1-му сигналу (км-дѣ), рабочіе приступаютъ къ выгрузкѣ обоза и багажа, а прочіе нижн. чины, вмѣстѣ съ находившимися въ конск. вагонахъ, выносятъ изъ нихъ сѣдла, хомуты, фуражъ и проч., укладываютъ всѣ эти вещи на станц. дворѣ и, отвязавъ повода и снявъ поперечныя закладки, замундштучиваютъ лош., а затѣмъ выводятъ ихъ на дворъ, одну за другою, сначала лош. правой, а потомъ — лѣвой половины вагона. По 2-му сигналу (км-дѣ), подаваемому не ранѣе вывода изъ вагоновъ всѣхъ коней, упряжныя лош. отводятся къ соотвѣтствующимъ повозкамъ обоза и тотчасъ же въ нихъ впрягаются, а строевыя — осѣдлываются прочими нижн. чинами. По 3-му сигн. (км-дѣ) люди садятся на коней и строятся по строевому разсчету; затѣмъ эшелонъ немедленно очищаетъ дорогу.

3) Въ арт-іи. — Нижн. чины, по выходѣ изъ вагоновъ, склады-