Въ Петроградъ были переданы телеграммы Начальника экспедиціи: 1) «пройдя Челюскинъ, встрѣтилъ непроходимые льды, оба транспорта замерзли къ сѣверу отъ полуострова Короля Оскара, широта «Таймыра» около 70°40′ долгота около 100°20′. «Вайгачъ» западнѣе, миль на 15. Надѣемся черезъ Свердрупа продолжать связь. Въ мартѣ переведу часть офицеровъ, половину командъ на «Эклипсъ», прошу прислать къ Свердрупу для меня оленей, чтобы облегчить перевозку людей, а лѣтомъ выслать Свердрупу тоннъ 400 угля. Расчитываемъ сберечь уголь на двѣ или три недѣли навигаціи. Оленей хотѣлъ бы оставить около кораблей до осени. Здоровье всѣхъ вполнѣ хорошо».
2) «Челюскинъ прошли 20-го августа, въ борьбѣ со льдомъ оба транспорта поломали лопасти, помяли борта, на «Таймырѣ» сломана часть шпангоутовъ, повреждены переборки. Считаю положеніе транспортовъ безопаснымъ до весеннихъ взломовъ льда. Транспорты медленно дрейфуютъ со льдами. Провизіи хватитъ на годъ. Лѣтомъ постараюсь плыть навстрѣчу Свердрупу, а если ледъ не позволитъ или не хватитъ угля, укрыть корабли въ безопасномъ мѣстѣ. Земля Императора Николая II тянется до широты 77°50′ и долготы 99°. Открыли островъ близъ Беннетта, въ широтѣ 70°10′, долготѣ 153°, величиной, видомъ похожъ на Беннеттъ».
Эти телеграммы намѣчаютъ планъ дѣйствій, который и былъ, въ общемъ, осуществленъ. Было рѣшено, что весною Свердрупъ доставитъ на «Таймыръ», при помощи своихъ собачьихъ запряжекъ, нѣсколько саней, обувь, удобную для перехода по льду, и возьметъ часть груза. Около половины командъ обоихъ кораблей пройдутъ на «Эклипсъ», пробудутъ тамъ до того времени, когда придутъ олени, которыхъ собрать, доставить къ мѣсту зимовки «Эклипса» и увести съ людьми на рѣку Енисей, въ с. Гольчиху или Дудинку, взялся промышленникъ Бѣгичевъ, въ бытность свою во флотѣ находившійся на яхтѣ «Заря» въ Русской Полярной Экспедиціи 1900—1902 г. Въ дальнѣйшемъ, доставленные на Енисей люди должны были на пароходѣ подняться вверхъ по рѣкѣ
В Петроград были переданы телеграммы начальника экспедиции: 1) «пройдя Челюскин, встретил непроходимые льды, оба транспорта замерзли к северу от полуострова Короля Оскара, широта «Таймыра» около 70°40′, долгота около 100°20′. «Вайгач» западнее миль на 15. Надеемся через Свердрупа продолжать связь. В марте переведу часть офицеров, половину команд на «Эклипс», прошу прислать к Свердрупу для меня оленей, чтобы облегчить перевозку людей, а летом выслать Свердрупу тонн 400 угля. Рассчитываем сберечь уголь на две или три недели навигации. Оленей хотел бы оставить около кораблей до осени. Здоровье всех вполне хорошо».
2) «Челюскин прошли 20 августа, в борьбе со льдом оба транспорта поломали лопасти, помяли борта, на «Таймыре» сломана часть шпангоутов, повреждены переборки. Считаю положение транспортов безопасным до весенних взломов льда. Транспорты медленно дрейфуют со льдами. Провизии хватит на год. Летом постараюсь плыть навстречу Свердрупу, а если лед не позволит или не хватит угля, укрыть корабли в безопасном месте. Земля Императора Николая II тянется до широты 77°50′ и долготы 99°. Открыли остров близ Беннетта, в широте 70°10′, долготе 153°, величиной, видом похож на Беннетт».
Эти телеграммы намечают план действий, который и был в общем осуществлен. Было решено, что весною Свердруп доставит на «Таймыр» при помощи своих собачьих запряжек несколько саней, обувь, удобную для перехода по льду, и возьмет часть груза. Около половины команд обоих кораблей пройдут на «Эклипс», пробудут там до того времени, когда придут олени, которых собрать, доставить к месту зимовки «Эклипса» и увести с людьми на реку Енисей, в с. Гольчиху или Дудинку, взялся промышленник Бегичев, в бытность свою во флоте находившийся на яхте «Заря» в русской полярной экспедиции 1900—1902 гг. В дальнейшем доставленные на Енисей люди должны были на пароходе подняться вверх по реке
