городского общественнаго управленія, для полиціи и суда: е) для городского банка и другихъ кредитныхъ установленій; ж) для училишъ, дѣтскихъ пріютовъ и больницъ; з) для общетвенныхъ садовъ, бульваровъ, скверовъ, водопроводовъ, фонтановъ, бассейновъ, каналовъ и сточныхъ трубъ; к) для частныхъ застроек, считая 10 — 15 тыс. жителей; л) для боенъ и живодерни; м) для такихъ фабрикъ и заводовъ, которые по закону внутри города не могутъ быть терпимы.
5) Къ проектному плану города, вмѣстѣ съ объяснительной запиской, должны быть приложены составленные чинами подлежащихъ вѣдомствъ чертежи, фасады и смѣты на постройку: православной церкви, квартиры для причта, судьи, судебнаго слѣдователя, станового пристава, врача, фельдшера, больницы, школы, становищенскихъ избъ и службъ.
Изъ представленнаго на имя министра финансовъ въ октябрѣ 1872 г. рапорта предсѣдателя экспедиціи видно, что экспедиція начала свои изслѣдованія съ устья Пазъ-рѣки, посѣтивъ на шкунѣ „Полярна Звѣзда“ нижеслѣдующиія мѣстности: Губу Печенгу, Айновы острова, Волоковую Губу, Вайда Губу, Зубовскіе острова, Цыпъ-Наволокъ, Корабельную бухту, Губу Ура, Екатерининскую Гавань, островъ Кильдинъ, Териберку, Порчниху, Семь острововъ и Губу Лица.
Всѣ мѣстности были, какъ видно изъ отчета, подробно изслѣдованы и описаны экседиціей; мѣстности же, найденныяо особенно пригодными для устройства пота и расположенія города, были сняты на планъ. Эти планы въ дѣлахъ архива не сохранились, но изъ отчета экспедиціи видно, что на нихъ обозначались мѣста для гавани, верфи, дока, набережныхъ, складовъ, улицъ, площадей, общественныхъ и частныхъ зданій и проч.
При окончательномъ обсужденіи вопроса о выбоѣ на Мурманскомъ берегу пункта, удобнаго для учрежденія портоваго города, экспедиція пришла къ убѣжденію, что по громадному 800 верстному протяженію Мурманскаго берега и по самому свойству мѣстныхъ рыбныхъ промысловъ, начинающихъся ранейвесной въ Варангерскомъ залиѣ и подвигающихся потомъ вдоль океанскаго берега къ мысу Св. Нос, — нужды промышленности и торговли не могутъбыть удовлетворены однимъ только портовъ, и потому экспедиція проектировала устрой-
