рогъ по Мурману до сихъ поръ ничего не сдѣлано и единственнымъ удобнымъ путемъ для сообщенія съ Мурманомъ и по Мурману остается только море. Для переѣздовъ вдоль берега служатъ шняки или ёлы содержателей земскихъ станцій но пользоваться ими могутъ только лица, снабженныя отъ губернатора или исправника открытыми листами. Для общаго же пользованшя служатъ пароходы мурманскаго товарищества, на еженедѣльныхъ рейсахъ которыхъ, между Архангельскомъ и Вардэ, ежегодно съ весны открываются почтовыя отдѣленія. Административный пароходъ „Мурманъ“ служитъ, главнымъ образомъ, для нуждъ администраціи.
Слѣдующей мѣрой, которая должна принести большую пользу населенію Мурманскаго берега и способствовать развитію рыбопромышленности, слѣдуетъ признать сооруженіе телеграфной линіи отъ Кеми черезъ Керетъ, Ковду и Кандалакшу до Колы и Екатерининской гавани, откуда на востокъ до Поноя и на западъ до Печенгскаго монастыря и устья р. Ворьемы, гдѣ наша линія соединилась съ норвежской телеграфной сѣтью. Постройка этой телеграфно линіи была сопряжена съ значительными трудностями, такъ какъ ее приходилось проводить въ безлюдной дикой мѣстности, при отсутствіи всякихъ дорогъ, по тундрамъ и скаламъ.
Большимъ облегченімъ при плаваніяхъ вдоль Мурманскаго берега, въ особенности въ осенне время, служатъ построенные въ 1896 году пять береговыхъ маяковъ, которые въ настоящее время освѣщаются въ продолженіе девяти мѣсяцевъ въ году съ половины іюл до половины апрѣля. Въ 1896 году, начала дѣйствовать установленная на мысѣ Териберкскомъ пневматическая сирена съ керосиовымъ двигателемъ.
Вслѣдствіе ходатайства архангельскаго губернатора о необходимости освѣщенія фарватера по Кольскому заливу, дирекціей маяковъ и лоціи Бѣлаго моря въ 1900 году были установлены три новыхъ маячныхъ огня: на мысѣ Сѣть-Наволокъ, на островѣ Сѣдловатомъ и на мысѣ Палогубскомъ, а въ 1909 году предполагается поставить шесть малыхъ маячныхъ огней въ слѣдующихъ шести пунктахъ:
1) На мысѣ Романовѣ, при входѣ въ губу Печенга.
2) На мысѣ Чижовъ, при входѣ въ Екатерининскую гавань.
