церковь, и въ лѣтнее время открывается пріемный покой Краснаго Креста. При становищѣ имѣется факторія и три жиротопни.
Въ числѣ становищь и колоній восточнаго Мурмана имѣют нѣкоторое значеніе еще Трящина, Щербинка, Порчниха, Шельпино, Зеленцы и Мало-Оленье. Всѣ эти становища страдаютъ или отъ неудобствъ бухты ил инедостатка въ наживкѣ, или же отъ того и другого. Лучшую якорную стоянку для судовъ всѣхъ ранговъ предтавляетъ на восточномъ Мурманѣ Іоканскихъ острововъ, особенно для звѣопромышленниковъ и для судовъ подходящихъ къ горлу Бѣлаго моря ранней весною, но какъ становщие, Іоканскіе острова, удалеые отъ мѣста производства тресковыхъ промысловъ не имѣютъ значенія.
По своему положенію въ центрѣ рыбныхъ промысловъ островъ Кильдинъ, повидимому, рпедставляетъ всѣ удобства для устройства на южномъ его берегу значительнаго рыбопромышленнаго становища, а между тѣмъ въ настояще время на всемъ островѣ проживаетъ всего одинъ колонистъ изъ норвежскихъ выходцевъ, давно уже переселившійя сюда изъ Норвегіи. Онъ имѣетъ большое семейство, занимается главнымъ образомъ скотоводствомъ и обзавелся очень хорошими хозяйственными постройками на южномъ берегу острова въ бухтѣ „Могильной“. На соклько извѣстно, о. Кильдинъ нилогда не служилъ становищемъ для рыбопромышленниковъ и только въ концѣ 18 началѣ 19 столѣтія соловецкіе монахи имѣли здѣсь свои хозяйственныя учрежденія, уничтоженныя англичанами въ 1809 году. Въ 1594 году на Кильдинѣ былъ сборный пунктъ первой голландской экседиціи, снаряженной для отысканія сѣвернаго морского пути въ Китай и Индію. Командиромъ одного изъ четырехъ судовъ былъ В. Баренцъ. *).
Сѣверные берега острова обрывистые, высотою до 900 ф. а южная сторона состоитъ изъ ровныхъ широкихъ терассъ, постепенно спускающихъся къ берегу пролива и покрытыхъ хорошею травою. Длина острова 9 миль при ширинѣ отъ 1 ½ до 3 1/3 миль. Ширина пролива между островомъ и материкомъ около 2 миль, при чемъ къ срединѣ проливъ
- ) Van Linshoten. Voyagie of te Schip–Vaert. Anno 1594 en 1595. Franeker. 1601.
