масло и всевозможныя горючія вещества, но паръ и безъ того былъ поднятъ до крайняго предѣла своей высоты. Тогда среди команды съ быстротою молніи пронеслось извѣстіе о предложенномъ капитаномъ рѣшеніи, принятомъ всѣми единогласно. Было рѣшеніе испытать послѣднее средство: вся команда должна была броситься на катеры и съ миноносцемъ впереди, разомъ абордировать броненосецъ въ четверо, если не въ пятеро больше команды «Весты»; но что за дѣло, когда рѣчь идетъ о «послѣднемъ средствѣ». На случай же, еслибъ и это не удалось, было рѣшено: оставшимся на пароходѣ сцѣпиться въ плотную съ броненосцемъ, и, поднося одною рукой къ крюйтъ-катерѣ зажженный фитиль, другою крѣпче и мужественнѣе обнять врага, чтобы вмѣстѣ разомъ взлетѣть на воздухъ[1].
Славное рѣшеніе, достойное такихъ героевъ-храбрецовъ!
Когда оно было объявлено по командѣ, всѣ сняли шапки, перекрестились и крикнули «ура!» Между тѣмъ кормовыя мортиры были еще заряжены. Изъ нихъ было рѣшено дать послѣдній залпъ. Направлялъ орудія лейтенантъ Рождественскій, который, вмѣстѣ съ лейтенантами Кротковымъ, послѣ смерти Чернова и Яковлева оставался распорядителемъ у кормовыхъ орудій. Взлетѣлъ снарядъ и — настоящее чудо! — онъ попадаетъ прямо въ башенную, т. е. въ самую существенную часть броненосца. Тамъ, у непріятеля, вслѣдъ за этимъ поднялось страшное смятеніе, настоящій содомъ. На выстрѣлы онъ больше не отвѣчаетъ, паръ повалилъ изъ люковъ, — бомба разорвалась въ самой машинѣ.
Можно живо представить восторгъ, который охватилъ тогда команду «Весты». Загремѣло снова «ура!» и наши выстрѣлы зачастили съ новою энергіей. Но къ несчастію, храбрые борцы «Весты» не могли воспользоваться произшедшимъ на броненосцѣ замѣшательствомъ и суматохой, такъ какъ во время боя согнуло штуртросъ и руль пересталъ дѣйствовать: пароходъ бросило лагомъ и давало возможность туркамъ осыпать «Весту» гранатами, начиненными всякою гадостью. Одна изъ гранатъ перерѣзала паровыпускную трубу и обдала осколками весь мостикъ, на которомъ находился Барановъ, убивъ на повалъ двухъ стрѣлковъ, взятыхъ имъ къ себѣ и дѣйствовавшихъ изъ малокалиберныхъ скорострѣльныхъ ружей по амбразурамъ непріятельскихъ орудій, стоявшихъ на самомъ носу броненосца.
Въ это же время послѣдній изъ оставшихся въ живыхъ артиллерійскихъ офицеровъ, Кротковъ былъ раненъ осколками въ лицо, Барановъ
- ↑ Такое же рѣшеніе принято было капитанъ-лейтенантомъ Казарскимъ и всею командой брига „Меркурій“, сражавшагося въ 1828 году съ тремя турецкими фрегатами. Въ кампаніи 1789 года, капитанъ шлюпа, баронъ Остенъ-Сакенъ, окруженный превосходными силами непріятеля, сцѣпился съ ближайшимъ турецкимъ кораблемъ и вмѣстѣ съ нимъ взлетѣлъ на воздухъ.
масло и всевозможные горючие вещества, но пар и без того был поднят до крайнего предела своей высоты. Тогда среди команды с быстротою молнии пронеслось известие о предложенном капитаном решении, принятом всеми единогласно. Было решение испытать последнее средство: вся команда должна была броситься на катеры и, с миноносцем впереди, разом абордировать броненосец вчетверо, если не впятеро больше команды «Весты»; но что за дело, когда речь идет о «последнем средстве». На случай же, если б и это не удалось, было решено: оставшимся на пароходе сцепиться вплотную с броненосцем, и, поднося одною рукой к крюйт-камере зажженный фитиль, другою крепче и мужественнее обнять врага, чтобы вместе разом взлететь на воздух[1].
Славное решение, достойное таких героев-храбрецов!
Когда оно было объявлено по команде, все сняли шапки, перекрестились и крикнули «ура!» Между тем кормовые мортиры были еще заряжены. Из них было решено дать последний залп. Направлял орудия лейтенант Рождественский, который вместе с лейтенантом Кротковым после смерти Чернова и Яковлева оставался распорядителем у кормовых орудий. Взлетел снаряд и — настоящее чудо! — он попадает прямо в башенную, то есть в самую существенную часть броненосца. Там у неприятеля вслед за этим поднялось страшное смятение, настоящий содом. На выстрелы он больше не отвечает, пар повалил из люков — бомба разорвалась в самой машине.
Можно живо представить восторг, который охватил тогда команду «Весты». Загремело снова «ура!» и наши выстрелы зачастили с новою энергией. Но, к несчастью, храбрые борцы «Весты» не могли воспользоваться происшедшим на броненосце замешательством и суматохой, так как во время боя согнуло штуртрос и руль перестал действовать: пароход бросило лагом и давало возможность туркам осыпать «Весту» гранатами, начиненными всякою гадостью. Одна из гранат перерезала паровыпускную трубу и обдала осколками весь мостик, на котором находился Баранов, убив наповал двух стрелков, взятых им к себе и действовавших из малокалиберных скорострельных ружей по амбразурам неприятельских орудий, стоявших на самом носу броненосца.
В это же время последний из оставшихся в живых артиллерийских офицеров Кротков был ранен осколками в лицо, Баранов
- ↑ Такое же решение принято было капитан-лейтенантом Казарским и всею командой брига «Меркурий», сражавшегося в 1828 году с тремя турецкими фрегатами. В кампании 1789 года капитан шлюпа барон Остен-Сакен, окруженный превосходными силами неприятеля, сцепился с ближайшим турецким кораблем и вместе с ним взлетел на воздух.
