помимо этихъ учрежденій, имѣется столько ассоціацій, основанныхъ на готовности жертвовать, если понадобится, временемъ, здоровьемъ и жизнью, что мы можемъ изъ ихъ дѣятельности почерпнуть примѣры наилучшихъ формъ взаимной поддержки.
На первомъ мѣстѣ слѣдуетъ упомянуть здѣсь объ обществѣ спасанія на водахъ въ Англіи и о подобныхъ же учрежденіяхъ на континентѣ. Англійское общество имѣетъ свыше 300 спасательныхъ лодокъ на побережьяхъ Англіи, и оно имѣло бы ихъ вдвое больше, если бы не бѣдность рыбаковъ, которые сами не могутъ покупать ихъ. Экипажъ этихъ лодокъ всегда составляется изъ добровольцевъ, готовность которыхъ жертвовать жизнью для спасенія совершенно неизвѣстныхъ имъ людей подвергается каждый годъ суровому испытанію, и каждую зиму нѣсколько храбрѣйшихъ изъ нихъ дѣйствительно погибаютъ въ волнахъ. И если вы спросите этихъ людей, — что заставляетъ ихъ рисковать жизнью, иногда даже при такихъ условіяхъ, когда нѣтъ, повидимому, никакихъ шансовъ на успѣхъ, они, вѣроятно, отвѣтятъ вамъ разсказомъ въ родѣ слѣдующаго: Надъ Ла-Маншемъ пронеслась страшная снѣжная буря; она бушевала на плоскихъ песчаныхъ берегахъ въ Кентѣ, гдѣ расположена была крохотная деревушка, и на пески возлѣ деревушки море выбросило маленькое одномачтовое судно, нагруженное апельсинами. Въ такихъ мелкихъ водахъ держатъ только плоскодонную спасательную лодку упрощеннаго типа, и пуститься на ней въ такую бурю значило идти на вѣрную гибель, — и однако люди рѣшились и пошли. Цѣлые часы боролись они противъ бурана; два раза лодка опрокинулась. Одинъ изъ ея гребцовъ утонулъ, остальные были выброшены на берегъ. Одного изъ послѣднихъ, — интеллигентнаго таможеннаго стражника, — нашли на слѣдующее утро, сильно ушибленнаго, полузамерзшаго въ снѣгу. Я спросилъ его, — какъ они рѣшились на такую отчаянную попытку? — „Я и самъ не знаю“ — отвѣчалъ онъ: — „вонъ тамъ, въ морѣ, гибли люди; вся деревня стояла на берегу, и всѣ говорили, что пуститься въ море было бы безуміемъ, что мы никогда не справимся съ прибоемъ. Мы видѣли что ихъ было на суднѣ пять или шесть человѣкъ, уцѣпившихся за мачту и подававшихъ отчаянные сигналы. Всѣ чувствовали, что надо что-нибудь предпринять, но
помимо этих учреждений, имеется столько ассоциаций, основанных на готовности жертвовать, если понадобится, временем, здоровьем и жизнью, что мы можем из их деятельности почерпнуть примеры наилучших форм взаимной поддержки.
На первом месте следует упомянуть здесь об обществе спасания на водах в Англии и о подобных же учреждениях на континенте. Английское общество имеет свыше 300 спасательных лодок на побережьях Англии, и оно имело бы их вдвое больше, если бы не бедность рыбаков, которые сами не могут покупать их. Экипаж этих лодок всегда составляется из добровольцев, готовность которых жертвовать жизнью для спасения совершенно неизвестных им людей подвергается каждый год суровому испытанию, и каждую зиму несколько храбрейших из них действительно погибают в волнах. И если вы спросите этих людей, — что заставляет их рисковать жизнью, иногда даже при таких условиях, когда нет, по-видимому, никаких шансов на успех, они, вероятно, ответят вам рассказом вроде следующего: Над Ла-Маншем пронеслась страшная снежная буря; она бушевала на плоских песчаных берегах в Кенте, где расположена была крохотная деревушка, и на пески возле деревушки море выбросило маленькое одномачтовое судно, нагруженное апельсинами. В таких мелких водах держат только плоскодонную спасательную лодку упрощенного типа, и пуститься на ней в такую бурю, значило идти на верную гибель, — и однако люди решились и пошли. Целые часы боролись они против бурана; два раза лодка опрокинулась. Один из её гребцов утонул, остальные были выброшены на берег. Одного из последних, — интеллигентного таможенного стражника, — нашли на следующее утро, сильно ушибленного, полузамерзшего в снегу. Я спросил его, — как они решились на такую отчаянную попытку? — «Я и сам не знаю» — отвечал он: — «вон там, в море, гибли люди; вся деревня стояла на берегу, и все говорили, что пуститься в море было бы безумием, что мы никогда не справимся с прибоем. Мы видели, что их было на судне пять или шесть человек, уцепившихся за мачту и подававших отчаянные сигналы. Все чувствовали, что надо что-нибудь предпринять, но
