Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ДО)/1782 г. Корабль Таганрог

Материал из Викитеки — свободной библиотеки

[30]* 1782 г. Корабль Таганрогъ. Командиръ Капитанъ-Лейтенантъ С. Филатовъ. (Азов. м.) Также, посланный изъ крейсерства у береговъ Крыма въ Таганрогъ, за худостію и неимѣніемъ второй обшивки, 17 ноября, находясь по восточную сторону Кривой косы, былъ встрѣченъ льдомъ; также искалъ выхода въ полыньяхъ, къ ночи останавливаясь на якорѣ, и принимая такія же предосторожности отъ напора льда; потерялъ два якоря, и несомый со льдомъ, вечеромъ 23-го, въ 4 верстахъ къ югу отъ маленькаго островка у Долгой косы, остановился на мелководіи. Спустивъ за корму запасный рангоутъ, чтобы удержаться кормою противъ вѣтра, поставили по бортамъ стелюги и надѣлали изъ оставшихся канатовъ кранцы, разбивая, носящіеся кругомъ льды, фалконетами и баластинами; но вскорѣ, стремительно нашедшій ледъ, переломалъ [31]выпущенный рангоутъ, оборвалъ стелюги и кранцы, сталъ отдирать обшивку и выломилъ нѣсколько шпангоутовъ; корабль наполнился водою. Созвавъ общій совѣтъ, рѣшились оставить судно; но за наступающею темнотою и крѣпкимъ вѣтромъ, были принуждены провести на немъ еще одну ночь. Посланные, на разсвѣтѣ 24 числа, отыскивать дорогу къ близь лежащей косѣ, нашли ее очень трудною, и самое пристанище неудобнымъ, покрытымъ льдами; потому послали осмотрѣть мѣстность въ другую сторону, и, проведя еще одну ночь на развалинахъ своего судна, только утромъ 25-го, «по принесеніи Господу Богу моленія,» оставили его, въ началѣ нижніе чины, потомъ унтеръ-офицеры, и наконецъ командиръ съ офицерами: «кругомъ льдомъ протертое, обшивка во многихъ мѣстахъ оборванная, шпангоуты и ахтеръ-штевень едва не оттертые, воды сверхъ палубы 11/2 фута;» и «съ великою трудностію» перебрались на Бѣлосаринскую косу, откуда въ Карантинный домъ, уже 2 декабря. Изъ 100 человѣкъ команды, погибло 32; въ томъ числѣ подшхиперъ Подрѣзовъ.

Адм.-Коллегія, разсмотрѣвъ слѣдственныя дѣла объ этихъ двухъ крушеніяхъ кораблей, указомъ 20 января 1783 года, опредѣлила: «По разсмотрѣніи плаваній этихъ кораблей и распоряженій къ спасенію, чинимыхъ командирами, ни къ чему иному приписать не можетъ, какъ только къ одному несчастію, послѣдовавшему отъ силы вѣтровъ и носимаго по морю льда».