* 1809 г. Фрегатъ (36 п.) Поллуксъ. Командиръ Капитанъ-Лейтенантъ П. Ф. Тротскевичь. (Финск. з.) Возвращаясь отъ острова Лехты, въ Финляндскихъ шхерахъ, западнѣе Роченсальма, въ Кронштатъ, подъ управленіемъ лоцмана, 25 октября въ 2 часа по полудни, имѣя марсели, фокъ, гротъ и брамсели, съ расхода 7 узловъ, сталъ на подводный, тогда неизвѣстный камень, въ 8 миляхъ къ западу отъ маяка Урренгрунтъ. Сильнымъ ударомъ оторвало руль и отбило часть киля, отъ стема до гротъ-мачты. Бросивъ нѣсколько пушекъ въ воду и сдѣлавъ завозы, стали-было стягиваться; но открылась большая течь, угрожавшая потопленіемъ на глубинѣ. Тогда командиръ, рѣшившійся вести свой фрегатъ на мягкую мель, отрубивъ кабельтовы поставилъ нижніе паруса, и приказалъ лоцману править къ способному мѣсту; но оробѣвшій лоцманъ не въ силахъ былъ ни за что взяться, и командиръ, вынужденный самъ направлять курсъ, слѣдуя къ острову Унасу, на пути снова ударился о камень. Сойдя на глубину 12 саж., фрегатъ сильно потекъ, и въ 9 часу вечера потонулъ. Спасались на гребныхъ судахъ, на обломкахъ, и на вершинахъ мачтъ, съ которыхъ сняты уже на другой день. Вѣтеръ былъ сильный, и очень холодно. Бывшіе на крюйсь-стень-вантахъ, имѣли у себя очень опаснаго сосѣда: медвѣдя, служившаго во время плаванія забавою, теперь взошедшаго на крюйсь-салингъ, и нѣсколько времени сидѣвшаго смирно, но отъ холоду или голоду, потомъ спускавшагося и садившагося людямъ на голову. Погибли: командиръ Капитанъ-Лейтенантъ Петръ (Ѳедоровичъ) Тротскевичъ, Мичмана Графъ Петръ Толстой и Яковъ Хрущовъ, Штурманъ Ѳедоръ Симоновъ, Констапель Алексѣй Савиновъ, Лекарь Михаилъ Мартыненко, и 134 человѣка низшихъ чиновъ; спаслись 2 офицера, Шхиперъ Шестаковъ и Подпоручикъ Корсунъ, и 90 нижнихъ чиновъ, обязанные спасеніемъ первому изъ нихъ: онъ посредствомъ леера, протянутаго съ гротъ до крюйсь-стень-вантъ, переѣхавъ на катерѣ, снималъ людей и перевозилъ ихъ на ближайшій островъ Питколодъ. Подпоручикъ Корсунъ совершенно исполнилъ дѣло старшаго, оставя свое мѣсто послѣднимъ. Съ Питколоды, на которомъ пребываніе было тоже затруднительно, отъ сильно разливавшагося по камнямъ волненія, спасшіеся переѣхали на маякъ Урренгрунтъ, гдѣ провели еще сутки безъ пищи, лишившись трехъ человѣкъ отъ холода и изнуренія; потомъ переправились на островъ Лехту, гдѣ получили помощь, и уже 30 октября перевезены въ Роченсальмъ.
«Еслибъ Капитанъ Тротскевичь — замѣчаетъ В. М. Головнинъ — помышлялъ только о спасеніи людей, то когда, при первомъ ударѣ фрегата о каменья, увидѣлъ онъ, что часть киля была оторвана, и что онъ не могъ уже долго держаться на водѣ, тогда надлежало-бы ему положить якоря и срубить мачты, чтобы фрегатъ не снесло на глубину, и перевозить людей на гребныхъ судахъ; но онъ въ семъ случаѣ заботился болѣе о своей чести, нежели о жизни, и поступилъ какъ должно искусному и неустрашимому офицеру: онъ не хотѣлъ вдругъ оставить ввѣреннаго ему фрегата, а желалъ испытать все, что было можно и должно, для спасенія его. Опытъ имѣлъ пагубныя слѣдствія, но Капитанъ не былъ виноватъ; а напротивъ, поступокъ его заслуживаетъ удивленія и подражанія».