Страница:БСЭ-1 Том 06. Бессарабия - Больм (1927).pdf/294

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана

составляет свыше 8, 2% общего оборота по БССР. Больше половины этой суммы сосредоточено в окружном центре. Значительно развита кооперативная торговля: обороты кооперации достигают 50% всего торгового оборота округа, а в сельских местностях  — 65%. Главные предметы, вывозимые из округа, занимают в общем вывозе соответствующих продуктов из БССР следующее место: картофель  — 70 %, овощи  — 58 %, фрукты  — 49 %, лесоматериалы  — 3 6 %. Кооперированное в потребительских обществах население составляет 28, 35% ко всему населению, а кооперированное в с. — х. и кредитных товариществах  — 12, 68% к сел. населению.

Местный бюджет Б. о. за 1924—25: доходы 2.005, 9 т. р., расходы 1.775 т. р. (из них 36, 42% — расходы по народному образованию). — Членов профессиональных союзов (1925) насчитывается (без ж. — д. рабочих и служащих) всего 15.154, в том числе: рабземлес  — 2.281, промышленных рабочих  — 6.517, транспорта и связи (без ж. — д.) — 849, совторгслужащих и работников умственного труда  — 4.655, прочих 852. Членов и кандидатов КП(б) Б  — 1.062, членов ЛКСМБ  — I. 053, что составляет 1% молодежи комсомольского возраста.

В 1926 в Б. о. было: школ 1  — ой ступени 435 с 34.420 учащимися, семилеток  — 34 с II. 165 учащ., 2 техникума с 361 учащ., 2 профессиональные школы с 121 учащ.; 26 библиотек, 18 клубов, театр, 3 кино; 8 изб-читален, 3 дома крестьянина.

Лит. см. в ст. Белорусская ССР. А. ПОПСЛЫШКО.

БОБСЛЕЙ, тяжелые (2—4 центнера), 4—6-местные, управляемые сани. Состоят из двух пар металлических полозьев, на к-рых укреплено длинное узкое сидение. Передние полозья подвижны и управляются с помощью ремней или специального колеса (руля). Для саней строится в горах искусственная, обычно снежно-ледяная дорога с крутыми виражами, ухабами, спусками и подъемами. По обеим сторонам ее, во избежание несчастных случаев, делаются стены из снега. Длина такого пути достигает часто нескольких км. — Б . — с порт требует большой смелости, хладнокровия, решительности и чувства равновесия и, в свою очередь, превосходно воспитывает все эти качества.

Главная роль выпадает на долю рулевого, являющегося старшим в команде и ведущего сани. По его приказаниям сидящие сзади тормазят сани. Искусство Б. — спорта заключается как в качествах рулевого командора, так и в совместной работе всей команды.

Эта работа заключается в умелом перенесении центра тяжести во внутрь при преодолении виражей и в дружном, равномерном откидывании туловища назад и энергичном толчкообразном сгибании его вперед, в целях увеличения скорости на ровных этапах пути. Скорость, с к-рой несутся сани, достигает до 100 и более км в час. При неудачном управлении сани выносятся через вираж и зарываются в снег. Вследствие быстрого движения и тяжести саней нередки несчастные (даже смертельные) случаи. Опасность зависит от характера пути. В СССР Б. спорт прививается слабо (Ленинград, Москва). Зато широкое распространение имеютпохожие на него различные виды катания с гор (см. Зимний спорт, Санный спорт).

БОБЧЕВ, Стефан (р. 1853), болгар, литератор, историк, государственный деятель.

Окончил Московский ун-т, с 1902  — проф.

Софийского ун-та. Был членом правления Народной партии, реакционной партии болгарского банкового капитала, придерживавшейся турецкой ориентации. В 1911 Б. был министром народного просвещения в кабинете Гешова-Данева. Б. состоит председателем Славянского об-ва в Софии и является одним из видных славянофилов. В наст, время (1927) Б. входит в Объединенную народно-прогрессивную партию, к-рая представляет собою важнейшую часть правительственного блока «Демократический сговор», и является идеологом фашизма в Болгарии. Б. — автор ряда работ на рус. и болгарском языках по этнографии, истории и истории староболгарского права.

БОБЫЛЕВ, Дмитрий Константинович (1842—1918), проф. механики в Петербургском ун-те, доктор физики и выдающийся педагог. Много работал в области физики и механики. Важнейшие из его трудов: «Теоретическое исследование о распределении статического электричества на поверхности проводников, состоящих из разнородных материалов» (СПБ, 1876); «Einige Betrachtungen uber die Gleichungen der Hydrodynamik> («Mathem. Ann.», В. VI, 1873); «Курс аналитической механики». Б. поместил ряд весьма ценных статей в «Журнале Русского Физико-Химического Общества» и в «Записках Академии Наук».

БОБЫЛИ, в Московской Руси 16 и 17 вв., крестьяне, утратившие экономическую основу своего крестьянства: «отбыв пашни», крестьянин делался непашенным и нетяглым Б., т. е. не занимался земледелием и не платил податей на одинаковых условиях с крестьянами, а платил оброк — особый налог на бобыльские дворы, установленный государством. Сверх того, другой оброк, в виде арендной платы за дворы, Б. платили тем землевладельцам, на землях которых их дворы стояли. В Новгородской земле этот оброк носил сначала название «позема», почему Б. там первоначально и назывались «поземщиками». Б. жили то наймом на сельские и др. работы, то ремеслами и мелкой торговлей; иногда были зажиточные Б., но б. ч. Б. все же были люди малоимущие, более бедные, чем крестьяне. Особенно много Б. появилось в 17 в., после смуты.

В 17 в. Б. были привлечены к уплате подворной подати и сравнялись с остальной крепостной массой. Это было окончательно довершено первой ревизией 1724.

Лит.: Дьяконов, М. А., Очерки сельского населения в Московском государстве, СПБ, 1898.

БОБЫНИН, Виктор Викторович (1849—1919), историк математики; окончил Московский ун-т в 1872. После небольшого числа работ по прикладной математике и метеорологии, Б. занялся по преимуществу историей математики. В 1882 им было выпущено капитальное сочинение «Математика древних египтян», в к-ром он дал очень ценное исследование незадолго до того открытого и изданного древне-египетского