чают 4 вида возбуждения: 1) независимое, при котором обмотка электромагнитов питается от независимого источника электродвижущей силы; 2) последовательное, при к-ром обмотка электромагнитов соединяется последовательно с якорем; 3) параллельное, или шунтовое, при котором электро магниты возбуждения присоединены шун том (см.) к якорю машины; 4) смешанное (или компаунд), при к-ром на электромагнитах расположены две серии катушек, питаемых шунтовым и главным током.
Независимое возбуждение, схема к-рого дана на рис. 1, применяется в наст, время в довольно редких случаях: когда напряжение самой машины является неподходящим для питания обмотки возбуждения (например, в машинах или очень высокого напряжения или очень низкого — для электрохимии, целей) или когда необходимо иметь возможность регулирования напряжения в очень широких границах. — Последовательное возбуждение. В первых машинах с самов озбужде нием (принцип которого был открыт В. Сименсом в 1867) обмотки электромагнитов S соединялись последовательно с якорем, как показано на рис. 2; такие машины носят название машин последовательного возбуждения (Series). В генераторах последовательного возбуждения напряжение возрастает с увеличением нагрузки. Т. к. одно из главных требований к генераторам, работа ющим на современ. центральных станциях, в наст, время заключается в постоянстве напряжения на зажимах, то генераторы последовательного возбуждения теперь почти совершенно на практике не применяются.
Наоборот, для возбуждения двигателей последовательное соединение применяется довольно часто. — П ар аллель но е возбуждение. Все современные генераторы, работающие на центральных станциях, имеют параллельное возбуждение или, в сравнительно более редких случаях, — смешанное. Схема генератора параллельного (пли шунтового) возбуждения изображена
Рис. 2. Последовательное возбуждение: S — сериэсная обмотка возбуждения; В — полезное сопротивление; Ja — ток якоря, равный току сети J; k — k — зажимы.
Рис. 3. Шунтовое возбуждение: N — шунтовая обмотка возбуждения; in — ток шунта; Ja — ток в якоре.
на рис. 3. Впервые это возбуждение было осуществлено Сименсом в 1880. Характерною особенностью машины параллельного возбуждения является То, что напряжение машины при изменении нагрузки колеб 39g
лется в сравнительно узких предел ах. — Смешанное возбуждение. В машинах шунтового возбуждения напряжение у зажимов падает с увеличением нагрузки, в машинах же последовательного возбуждения оно возрастает. Отсюда следует,
Рис. 4. Смешанное возбуждение: N — шунтовая обмотка возбуждения; S — сериэсная обмотка; R — полезное сопротивление; J — ток сети; г2 — ток шунта; J, — ток в последовательной, обмотке возбуждения.
Рис. 5. Смешанное возбуждение: N — шунтовая обмотка возбуждения; S — сериэсная обмотка; R — полезное сопротивление; J ток внешней цепи; Ja — ток якоря; га — ток шунта.
что, соединяя оба метода возбуждения в одной машине и применяя т. н. смешанное (или компаундное) возбуждение, мы можем, при известных условиях, получить машину, у к-рой напряжение у зажимов, при колебании нагрузки почти совсем не будет меняться. Возможны два способа присоединения шунтовбй обмотки N машины к последовательной >8 (см. рис. 4 и 5). Смешанное возбуждение было предложено Марселем Депре. Кроме вышеописанных методов возбуждения, применяется целый ряд других методов в машинах — специального назначения (для освещения поездов, прожекторов и т. д.).
Лит.: Ш енфер К. И.., Динамомашины по стоянного тока, ч. 1 и 2, М. — Л., 1927; Воронов А. А., Динамоэлектрические машины постоянного тока, Л., 1924; Ко пняевП. П., Электрические машины постоянного тока, Харьков, 1926; Т о лв ин ск ий В. А., Электрические машины, П., 1923; Агпо 1 d Е. und La Соиг J., Die Gleichstrommaschine, В. II, В., 1927; Pender Н., DirectCurrent Machinery, N. Y., 1922.
ВОЗБУЖДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ АТОМОВ И МОЛЕКУЛ, такое состояние их, при кото ром расположение электронов отличается от нормального. Согласно современным воззрениям (см. Л том), атом состоит из центрального положительного ядра, вокруг которого обращаются по нек-рым орбитам электроны. Каждому положению электрона на той или иной орбите соответствует определенное значение запаса внутренней (потенциальной) энергии, которое тем меньше, чем ближе соответствующая орбита к ядру.
Т. к. запас энергии атома может изменяться только скачками, целыми порциями, кратными кванту действия h (см. Кванты), то электрон может находиться не на всякой мыслимой орбите, а только на одной из орбит определенного дискретного (прерывно изменяющегося) ряда. Состояние атома (е полным числом электронов), при котором все электроны находятся на возможно более близких к ядру орбитах, называется
