Страница:БСЭ-1 Том 14. Высшее - Гейлинкс (1929).pdf/252

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана

этих целях Г. — А. л. заключила соглашение (1920) с америк. группой Гарримана (см.), в 1926 прекратившее действие. К 1928, после нек-рого периода медленного роста операций, тоннаж Г. — А. л. обнаруживает резкое увеличение (до 800 т. per. m; 137 океанских пароходов и 206 вспомогательных судов), что объясняется не столько сооружением новых судов, сколько поглощением в 1926 двух германских судоходных обществ («Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft» и «Deutsche Dampfschiffahrts  — Gesellschaft,, Kosmos“»).

Акц. капитал Г. — А. л. выражается в 131, 4 млн. марок, облигационный  — 27, 3 млн., резервный  — 13, 5 млн. марок. Число служащих в 1925 составляло 59.183ч. Компания эксплоатирует св. 20 регулярных линий (против 74 в 1913), имеет 6 дочерних обществ и, кроме того, заинтересовано в целом ряде герм. транспортных и трансп. — страх. предприятий; важнейшие из них: «Hamburg-Siid-Amerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft» (капитал 25 млн. марок); «Rhein  — und SeeschiffahrtsGesellschaft» (6, 3 млн. марок); «Deutsche Ostции в эпоху капитализма, Харьков, 1920; Ф лейAfrika Linie» (6, 14 млн. марок); «Schlesische си е р Г., Кооперация и рабочее движение, М., 1918; Dampfer Co — Berliner Lloyd A. G.»(6, 14 млн. Кауфмап Г., Теория потребительской кооперации, марок); «Westfalische Transport A. G.» (каСПБ, 1912; журналы: «Международная Кооперация», М.; «Бюллетень Кооперативной Секции Коминтерна» питал 6, 6 млн. м.). Совместно с Всеобщей Москва, 1924—25.

JEZ. Мещеряков. компанией электричества (см.), Г. — А. л. учаГАМБУРГСКИЕ КУРЫ, порода кур, вы

ствует в судостроит. об-ве «Deutsche Werft». веденная англичанами путем скрещивания Кроме того, Г. — А. л. владеет акциями мн. англ. местных кур с курами голланд. и нем. компаний, не связанных с транспортом; срепроисхождения, вывезенными в Англию че

ди них  — «Deutsch-Amerikanische Petroleum рез Гамбург. Г. к. легкого яйценоского типа, Gesellschaft», контролируемое америк. групс розовидным гребнем. Вес взрослого пету

пой Стандард-Ойл (см.). И. Шемякин.

ГАМБУРГСКОЕ ВОССТАНИЕ 23—25 окт. ха 2—2, 5 кг, курицы 1, 5—2 кг. По окраске оперения различают ряд разновидностей. 1923, явилось кульминационным пунктом Г. к. — хорошие весенние и летние несушки. подъема революционного движения в ГермаЯйца — с белой скорлупой, весом от 45 до нии в 1923. Восстание это ограничилось Гам60 г; от черных Г. К. яйца крупнее (до 65 г). бургом, но, несмотря на его локальный характер, его историческое значение громадно.

ГАМБУРГСКО-АМЕРИКАНСКАЯ ЛИНИЯ (Hamburg-Amerikanische Paketfahrt A. G., со Многими своими сторонами Г. в. напоминает кращенно HAPAG). Крупнейшее германское декабрьское восстание 1905 в Москве. — Г. в. судоходное предприятие (основано в 1847), разыгралось на следующем фоне. Оккупация Рура в начале 1923 и последовавшая за ней наибольших успехов достигшее в 1914: политика «пассивного сопротивления» до последней стеКапитал, суда и слупени обострили международ1885 1913 1895 1910 1905 жащие Г. — А. л. ное и внутреннее положение Германии. Во второй половине 1923 в Германии разразился Акц. капитал (в млн. одновременно жестокий финанмарок) ................ 15 125 30 100 180 совый и продовольственный Облигац. капитал кризис. К этому присоедини(займы) (в млн. марок) .......................

14, 2 74, 3 69, 5 лось общее расстройство про5, 9 49, 6 Резервн. капитал (в млн. марок). . . .

58, 9 мышленной жизни Германии.

27, 0 39, 1 3, 3 9, 6 Страна переживает общеполиЧисло судов: тическ. кризис, в ней создается Морских................

23 58 170 194 157 революц. ситуация. Рабочие 46 225 192 Вспомогательных .

23 245 массы быстро революционизиОбщий тоннаж (в тыс. т)............. 65 236 812 1.360 1.023 руются: влияние коммунистов 57.383 379.622 463.571 Число служащих . .

91.568 333.926 растет, от официальной с. — д. партии наблюдается массовый С начала империалистской войны в разви

отлив. С августа широко развивается стачечтии Г. — А. л. наступает перелом. В дальней

ное движение во многих городах, в т. ч. и в шем Версальский договор лишил компанию Гамбурге. Рабочие ведут борьбу прежде все178 океанских пароходов вместимостью св. го за сохранение реальной зарплаты, т. е., 1.200 т. per. т, и к 1920 ее тоннаж измеряет

при данных условиях, за выплату ее в золося цифрой всего 397 т. per. т. После 1919 той валюте. Идет борьба против отмены 8  — чаГ. — А. л. стремится восстановить прежние за

сового рабочего дня, за бесперебойное снабграничные связи и обеспечить, себе сотруд

жение рабочих продовольствием, и т. п. ничество америк. судоходных обществ. В Растет движение безработных. Недовольство мом и все более растущим предательством вождей с. — д-тии и профсоюзов, охотно примиряющихся с глубоко реакционной теорией и практикой кооператоров Г. ш.

В области международных отношений кооператоры Г. ш. представляют самую реакционную группировку. Отношение их к СССР и к пролетарской революции глубоко враждебное. Держа в своих руках центральные кооперативные организации Германии, они упорно отказываются наладить отношения с кооперацией СССР, на международных кооперативных конгрессах злобно и страстно выступают против всех предложений советских кооператоров и настойчиво повторяют предложения об исключении советской кооперации из Международного кооператив-, ного союза. Внутри страны они энергично душат в кооперации всякую оппозицию и исключают из кооперативного движения как отдельных активных коммунистов, так и целые общества, если в них образуется коммунистическое большинство.

Лит.: ЗассенИ. А., Развитие теории коопера