Рис. 16. Города — транспортные узлы.
ду с Г., в которых резко выделяются промышленно-торговые функции, можно отметить несколько типов Г., экономическ. значение которых отходит на второй план перед их значением административно — политическим, культурным, военным или иным и образование к-рых стоит в менее тесной связи с факторами экономико-географического порядка. К ним относятся города — политические столицы, созданные специально для осуществления административно-политических функций (Вашингтон в Соед. Штатах Сев. Америки, Оттава в Канаде, Канберра в Австралии), также города — резиденции (Версаль, Гаага, Карлсруе); выбор места в этих случаях зависит от разнообразнейших причин, начиная от соображений политич. порядка (предпочтение в качестве федеральной столицы незначительного «нейтрального» пункта, лежащего в стороне от главных политических и экономических центров страны, как это имело место в Австралии и Соед. Штатах) и кончая склонностями и вкусами отдельных лиц (Гаага и Карлсруе возникли из охотничьих замков местных властителей, Версаль — из дворца Людовика XIII). Лишенные вначале всякого экономического значения, такие Г., в силу своего привилегированного положения и преобла дания в. составе населения представителей высших классов, сосредоточивали большие богатства, стягивали к себе пути сообщения и нередко вырастали в крупные центры (Вашингтон, как и Гаага, имеет полумиллионное население). Военные соображения привели к созданию пограничных крепостей, гарнизонных Г. и военно-морских портов (Тулон, Брест и др.). Разнообразные исторические и общественно-политические условид влияют на образование городских центров с преобладанием культурного значения, в частности небольших университетских Г., как Гейдельберг, Иена, Гёттинген в Германии (где это явление стоит в связи с исторически сложившимся партикуляризмом мелких государств Германии), Оксфорд и Кембридж в Англии, многие Г. в Соед.
Штатах Сев. Америки и т. д. Популярные места паломничества в силу постоянного скопления масс людей, приводившего к возникновению торговли и разного рода учреждений, обслуживающих посетителей, нередко вырастали в значительные Г. [Мекка, Бухара, Мешхед, Лхасса, Лурд, Сергиевский посад (ныне Загорск)]. Равным образом и скопление приезжих в курортах также способствует образованию городов, как это произошло с Карлсбадом
