ДИНАМО ГЕНЕЗИС (от греч. dynamis — сила, genesis — происхождение), термин, употребляемый иногда в психологии для обозначения непосредственного перехода мыслей и представлений о каком-либо движении в соответствующее движение. См. также Идеомоторное
ДИНАМОГРАФ, предложенный Леманом прибор для регистрации работы, производимой мышцами руки; принят в психофизиологической практике. Достаточно высокая чувствительность делает Д. прибором, вполне пригодным для регистрации изменений в мускульной деятельности под влиянием утомления, эмоций, химических воздействий (алкоголь и т. п.).
В исследовании утомления Д. вполне заменяет эргограф (см.).
ДИНАМОМАШИНА, электрическая машина постоянного или переменного тока, служащая для преобразования 1) механической энергии двигателя, приводящего ее во вращение, в электрическую энергию (генератор) или 2) электрической энергии, подводимой к ней от какоголибо источника тока, в механическую энергию (электрический двигатель). Д. является электрической машиной, основанной на принципе электромагнитной индукции. В наст, время во всех странах за исключением Англии и частично Америки понятие Д'. распространяется только на машины-постоянного тока.
В начале 19 в. сильно развитая в зап. — европейских странах, особенно во Франции и Германии, гальванотехника настойчиво выдвинула проблему получения нового источника тока, более удобного и более дешевого, нежели гальванические элементы. Открытый в 1831 Фарадеем закон электромагнитной индукции, к-рый являлся логическим завершением ряда предшествующих открытий Эрстеда, Ампера, Араго, давал ключ к разрешению этой задачи. По этоРис. 1. му закону в любом проводнике, к-рый при своем движении пересекает силовые линии магнитного потока (рис. 1), появляется, или, как говорят, индуктируется, электродвижущая сила (эдс), пропорциональная скорости пересечения проводником силовых линий; при этом, если концы такого проводника соединить с каким-нибудь сопротивлением, то в замкнутой таким образом цепи потечет ток.
Здесь следовательно налицощревращение энергии движения Проводника в электрическую энергию принципиально для осуществления такого превращения безразлично, будет ли находиться в движении проводник относительно неподвижной магнитной системы или наоборот.
Пользуясь принципом электромагнитной индукции, вскоре удалось достигнуть получения тока помощью машины, т. к. в качестве движущей силы можно было применять паровые машины. Уже в 1832 Пиксии построил первую электрическую машийу для получения тока, основанную на принципе электромагнитной индукции (рис. 2). Основными элементами этой машины, как и всякой другой вращающейся электрической машины, являются 1) магнитная система, создающая магнитное поле, в данном случае вращающийся магнит, состоящий из ряда стальных пластинок, и 2) система проводников, в которых при работе электрической машины индуктируется эдс, в данном случае прикреп 458
ленные неподвижно к стойке при помощи болтов два железные сердечника с намотанной на них проволокой. Если А является северным полюсом магнита, В — южным полюсом, 'то для какого-нибудь момента времени магнитные силовые линии, выходя из северного полюса, пронизывают катушку Е, проходят по. стальной пластинке, соединяющей верхние, основания катушек Е и Е', в катушку Е' и наконец входят в южный полюс магнита. При вращении магнита1 силовые линии последнего будут пронизывать проволоч ную обмотку сердечника то в большем (по мере приближения к сердечникам) то в меньшем своем количестве (по мере удаления от них), при этом по закону электромагнитной индукции в обмотке катушек будет наводиться эдс. Направление силовых линий, пронизывающих каждую из катушек, меняется за.
Рис. 2. каждый полуоборот магнита относительно своей оси (если за один полуоборот магнита катушка Е напр. пронизывается силовыми линиями, выходящими из северного полюса А, то за другой полуоборот та же катушка будет пронизываться силовыми линиями, входящими в южный полюс В). Поэтому наводимая в обмотке катушек эдс будет носить переменный характер.: Если концы катушек соединить с внешней 1;епыо, представляющей собой какое-нибудь сбпротивление, то по цепи потечет переменный ток.
Машина Пиксии, имеющая постоянный магнит, получила название магнито-электрической машины и послужила толчком к производству магнито-электрических машин; рто Производство впервые было поставлено во Франции в 1850 фирмой «Compagnie d’Alliance»; машины которой имели в свое время значительное распространение (рис. 3) л Машины этой фирмы принципиально ничем не Отличаются от машины Пиксии; постоянный магнит неподвижен, катушки, в которых наводится эдс, вращаются. Для получения постоянного тока так же, как и в машине Пиксищ применяется особое приспособление, которое носит назваРис 3 ние коммутатора (рис. 4); каждые из двух половин одного и того’же кольцами а'), (Ъ и Ь') электрически соединены с концами катушек; полукольца (а и а') изолированы от полуколец (Ъ и 5'); по кольцам скользят металлич. пружины (с и ^), играющие роль современных щеток и служащие для отвода тока из машины во внешнюю цепь*В тот момент, когда в катушке происходит изменение направления тока, пружина переходит с одного полукольца на другое; таким — образом происходит выпрямление тока,
