Государствахъ, полоненникамъ и всякимъ ворамъ, которыхъ сажати у каждого весла по 4 человѣка, и скованы бываютъ на долгихъ цѣпяхъ. Также потребно баркантинъ или стругъ, которой будетъ 7 сажень, на немъ съ 20 веселъ, на которомъ будетъ 6 или 7 малыхъ пушечекъ, ядро въ одинъ фунтъ, которымъ судномъ мочно съ тою именованною каторгою за непріятелемъ гнаться и тому всякую шкоду учинить». — Проектъ Виніуса, напечатанный въ Доп. къ Акт. Ист. Арх. Комм. V. 404—405, содержитъ въ себѣ слѣдующее: «Примилостивымъ Государемъ Герасиму Семеновичу Дохтурову, Лукъяну Тимофѣевичу Голосову, Еѳиму Родіоновичу Юрьеву объявляетъ и извѣщаетъ Андрюшка Виніусъ. Подалъ вамъ государемъ корабельной капитанъ писмо, въ которомъ пишетъ, чтобъ въ тѣмъ кораблямъ, которые сдѣланы вновь, учинить для ходу на морѣ и остреганія тѣхъ кораблей на морѣ судно на подобіе каторги съ веслами: и то письмо переведши пришло мнѣ на мысль, кака потребность и надобье въ устроеніѣ нетокмо единаго, но и многихъ катаргъ для морскаго ходу належитъ; не могъ сіе по должности своей необъявлено оставить великихъ ради надобныхъ причинъ, належащихъ не токмо къ великой прибыли великаго государя казнѣ, но и къ болшимъ пожиткомъ и корысти великаго государя подданнымъ. А чѣмъ каторги лутче на Хвалынскомъ морѣ караблей и какая прибыль отъ того великаго государя казнѣ можетъ быть, являютъ сіи статьи послѣдственныя: 1) Такіе катарги по свойству того Хвалынскаго моря лутче и пригоднѣйше караблей тѣмъ, что то морѣ глубостію не какъ Океанъ, и того ради во время бури валы ходятъ не таковы велики, какъ на Океянѣ, но часты, и тѣмъ кораблю чинится великая шкода, а тою катаргою мочно угрести; и тому свидетельство: какъ Голстинскіе послы въ прошлыхъ лѣтѣхъ поѣхали на кораблѣ въ Персиду, и тогда на морѣ корабль ихъ разбило. 2) Какъ бываетъ на морѣ погода и вѣтръ противенъ, и тогда караблемъ не токмо впередъ бѣжати невозможно, но бываетъ и назадъ отбиваетъ, а во время безвѣтрія, караблю впередъ плыти не возможно, но шатается всегда въ однѣхъ мѣстѣхъ; а катаргою и во время противнаго вѣтра или безвѣтрія спѣшно мочно впередъ плыти, а во время добраго вѣтра парусомъ не тише карабля бѣжитъ. 3) Караблемъ вверхъ по великой рѣкѣ ѣхать не возможно и впереди видя воровъ нетакъ мочно шкодить, какъ съ катарги: потому что катаргою по великой рѣкѣ всходить и воровъ впереди видя мочно по тѣхъ изъ великихъ пушекъ, которые бываютъ у катарги на носу, стрѣлять и шкодить, также и на морѣ, не допуская до себя непріятеля, мочно по тѣмъ стрѣлять же. 4) Корабль во время безвѣтрія поворотиться вскорѣ не можетъ, а какъ непріятель
Государствах, полоненникам и всяким ворам, которых сажати у каждого весла по 4 человека, и скованы бывают на долгих цепях. Также потребно баркантин или струг, которой будет 7 сажен, на нем с 20 весел, на котором будет 6 или 7 малых пушечек, ядро в один фунт, которым судном мочно с тою именованною каторгою за неприятелем гнаться и тому всякую шкоду учинить». — Проект Виниуса, напечатанный в Доп. к Акт. ист. Арх. комм. V. 404—405, содержит в себе следующее: «Примилостивым Государем Герасиму Семеновичу Дохтурову, Лукъяну Тимофеевичу Голосову, Ефиму Родионовичу Юрьеву объявляет и извещает Андрюшка Виниус. Подал вам государем корабельной капитан письмо, в котором пишет, чтоб в тем кораблям, которые сделаны вновь, учинить для ходу на море и острегания тех кораблей на море судно на подобие каторги с веслами: и то письмо переведши пришло мне на мысль, кака потребность и надобье в устроение нетокмо единого, но и многих катарг для морского ходу належит; не мог сие по должности своей необъявлено оставить великих ради надобных причин, належащих не токмо к великой прибыли великого государя казне, но и к большим пожитком и корысти великого государя подданным. А чем каторги лутче на Хвалынском море караблей и какая прибыль от того великого государя казне может быть, являют сии статьи последственные: 1) Такие катарги по свойству того Хвалынского моря лутче и пригоднейше караблей тем, что то море глубостию не как Океан, и того ради во время бури валы ходят не таковы велики, как на Океяне, но часты, и тем кораблю чинится великая шкода, а тою катаргою мочно угрести; и тому свидетельство: как Голстинские послы в прошлых летех поехали на корабле в Персиду, и тогда на море корабль их разбило. 2) Как бывает на море погода и ветр противен, и тогда караблем не токмо вперед бежати невозможно, но бывает и назад отбивает, а во время безветрия, караблю вперед плыти не возможно, но шатается всегда в одних местех; а катаргою и во время противного ветра или безветрия спешно мочно вперед плыти, а во время добраго ветра парусом не тише карабля бежит. 3) Караблем вверх по великой реке ехать не возможно и впереди видя воров нетак мочно шкодить, как с катарги: потому что катаргою по великой реке всходить и воров впереди видя мочно по тех из великих пушек, которые бывают у катарги на носу, стрелять и шкодить, также и на море, не допуская до себя неприятеля, мочно по тем стрелять же. 4) Корабль во время безветрия поворотиться вскоре не может, а как неприятель
