Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/401

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница была вычитана


венецъ» подъ флагомъ младшаго флагмана контръ-адмирала Керна, и «Кремль», и винтоваго корвета «Витязь», 3 августа находилась въ Финскомъ заливѣ по восточную сторону о-ва Гогланда, упражняясь въ морскихь эволюціяхъ; въ 7 часовь пополудни того дня, при 7 узлахъ хода, эскадра эта шла въ сказанномь выше порядкѣ въ линіи фронта на R NNO, имѣя на лѣвомъ флангѣ фрегатъ «Петропавловскъ», на правомъ корветъ «Витязь»; въ началѣ 8 часа на флагманскомъ фрегатѣ былъ поднятъ сигналъ «перемѣнить фланги, поворачиваясь вправо»; для исполненія этого маневра всѣ суда должны поворотить вдругъ вправо на 8 R, передній же корветъ «Витязь» на 24 R, прочія суда, придя въ точку поворота передоваго, поворачиваютъ послѣдовательно на 16 R; когда же послѣдній корабль войдетъ и въ кильватеръ прочимъ, то, по спускѣ исполнительнаго сигнала, поворачиваютъ вправо всѣ вдругъ на 8 R. Предъ поднятіемъ этого сигнала батарея «Кремль» находилась нѣсколько впереди линіи и ближе къ корвету «Витязь» чѣмъ къ батереѣ «Первенецъ», почему, для увеличенія разстоянія между нею и корветомъ быль положень руль право, отчего батарея катилась влѣво; въ этомъ положеніи батарею засталъ означенный сигналъ, по спускѣ котораго она поворотила вправо на 8 R, но, запоздавъ поворотомъ оставалась влѣво отъ линіи кильватера прочихъ судовъ; слѣдовавшая по диспозиціи за «Кремлемъ» батарея «Первенецъ», видя ее вышедшею изъ строя, обошла ее, вступивъ въ кильватерѣ корвету «Витязь»; тогда на батареѣ «Кремль» положили руль лѣво на бортъ, съ намѣреніемъ вступить въ кильватеръ обошедшей ее батареѣ «Первенецъ» за которою слѣдовалъ нъ полутора кабельтовѣ фрегатъ «Олегъ», уже приступившій къ исполненію втораго поворота на 16 R; на «Олегѣ» считали батарею «Кремль» также внѣ строя, почему предполагали, что она ляжетъ параллельно фрегату; увидя же, что батарея «Кремль» направляется въ кильватеръ той же батареѣ, за которою слѣдовалъ фрегатъ, и сильно катится вправо, на фрегатѣ, въ избѣжаніе столкновенія, приказано было дать машинѣ самый большой ходъ для ускоренія циркуляціи; на батареѣ же, замѣтя быстрое приближеніе фрегата «Олегъ», переложили руль право на бортъ; но