Тиммерманъ—Тііфонъ.
верхнимъ и нижнимъ колѣномъ. При этихъ колѣнахъ кладутъ карнизы, называемые контръ-рельса-ми; верхній изъ нихъ помѣщается на вышинѣ нижней кромки нижнихъ кормовыхъ оконъ. Нижнія части контръ-тимберсовъ отъ винтранца до нижняго контръ-рельса, дѣлаются вогнутыми кривыми и образуютъ кормовой подзоръ; верхнія части контръ-тимберсовъ дѣлаются сзади прямыми. Имъ даютъ такой уклонъ назадъ, чтобы подзоромъ прикрыть голову руля и сохранить ее во время сраженія отъ поврежденія и чтобы можно было дѣйствовать орудіями. Но такъ какъ корма самая слабая часть судна, то излишній уклонъ еще болѣе разслаблялъ бы ее, и дуло орудія не выходило бы за бортъ, отчего при пальбѣ опаливало бы косяки, а потому, избѣгая этихъ неудобствъ, уклонъ по возможности уменьшаютъ. Контръ-тимберсы раздѣляются на боковые и средніе. Средніе имѣютъ одну только кривизну съ заднихъ и переднихъ сторонъ, боковыя же ихъ стороны въ прямыхъ плоскостяхъ; но крайніе или боковые контръ-тиберсы принимаютъ форму кормы и борта судна, а потому имѣютъ двоякую кривизну.
Тиммерманъ (Maître de charpentage. Carpenter) — старшій плотникъ.
Тина Vase. Mud; ooze slime.).
Тинистый грунтъ (Va-
sard; vaseux. Muddy; oozy; slimy).
Тйплетсы — подпоры подъ русленями.
Тированіе ( Goudronnage. Tarring; paying with tar or with pitch)— покрываніе рангоута или стоячаго такелажа тиромъ.
Тированный (Goudronné. Tarred; paid).
Тировать (Goudronner. То tar; to pay).
Тиръ (Goudron; gaudron; gou-dran. Tar; pitch)—составъ, которымъ покрываютъ стоячій такелажъ и рангоутъ. Для такелажа употребляютъ теплую темную древесную смолу, въ которую вливаютъ миромъ, или соленую воду. Для рангоута самый простой и прочный свѣтлый тиръ составляется изъ смолы и сала, хорошо смѣшанныхъ и свареныхъ въ одинаковомъ количествѣ по вѣсу. Если дерево рангоута очень свѣтло, то въ эту смѣсь прибавляютъ немного сурика.
Тифонъ (Tromhe. Waterspout) — воздушное явленіе, состоящее изъ водянаго столба, который подобно вихрю поднимается съ чрезвычайною силою къ небу. Вѣтры, устремленные съ разныхъ сторонъ, встрѣчая облако, приводятъ его въ верченіе и, сжимая, принуждаютъ его протягиваться въ длину. Такимъ образомъ составляется воздушное явленіе, извѣстное подъ названіемъ смерчъ; вертящійся воздушный столбъ имѣетъ фигуру обращеннаго конуса, котораго основаніе у облака, а вершина, на подобіе рукава, постепенйо спускается внизъ. Когда это происходитъ на морѣ, тогда вода, по мѣрѣ при-близкенія къ ней упомянутаго рукава, сначала кажется кипящею, потомъ подымается вертящимся столбомъ, возвышаясь иногда до 20 футовъ. Другой родъ смерча,
