движенія на колесахъ подъѣздныхъ путей отъ каменноугольныхъ копей до ближайшихъ станцій желѣзной дороги или даже устройотва узкоколйныхъ желѣзныхъ дорогъ.
Нефть.
Произведенныя до настоящаго времени въ Закаспійской области частными лицами развѣдки убѣдительно доказывабтъ присутствіе значительныхъ нефтяныхъ пластовъ на островѣ Челекенѣ и въ такъ называемой Нефтяной горѣ, къ югу отъ Красноводска. Надо усиленно продвигать впередъ этотъ вопросъ.
Въ этомъ отношеніи особо важное значеніе имѣетъ скорѣйшее разрешеніе вопрооа по размежеванію земелъ на островѣ Челекенѣ, съ цѣлью предоставленія разработки ихъ частнымъ предпринимателямъ.
Въ Андижанскомъ уѣзде, Ферганской области, 7 десятинъ за вѣдомо нефтеносной земли сданы Казенною Палатою вь аренду на 20 лѣтъ старику сарту за 70 руб. въ годъ. Разработка нефти, однако, не двигается. Являлись армяне съ предложеніями, но арендаторъ не хочетъ ихъ допускать; работаетъ тартаніемъ съ поверхности и выручаетъ до 1.000 руб. въ мѣсяцъ. Необходимо разслѣдовать это дѣло.
Коневодство.
Съ постепеннымъ развитіемъ въ Туркестанѣ земледѣлія коневодство, несомнѣнно, должно падать, если не въ количественномъ, то въ качественномъ отношеніи: вмѣсто скакуновъ заводятся лошади, пригодныя и для полевыхъ работъ.
Изъ посѣещенныхъ мною въ 1901 году областей наиболѣе развито коневодство въ Закаспійской области, гдѣ въ среднемъ на 100 жителей приходится 39 лошадей; соотвѣтотвнныя цифры для областей Самаркандской — 10, Сыръ-Дарьинской — 27 и Ферганской — 19.
Въ Мервѣ по случаю моего пріѣзда устроены были страстно любимыя населеніемъ скачки, на которыхъ я видѣлъ дѣйствительно прекрасныхъ скакуновъ, но, большею частью, уже не чисто текинской породы, а съ сильною примѣсью англійской крови.
