Страница:Путешествие А. Э. Норденшельда вокруг Европы и Азии на пароходе «Вега» в 1878-1880 г. Часть первая.pdf/35

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница была вычитана



Вотъ соображенія, положенныя въ основаніе при составленіи плана для разсматриваемой экспедиціи.

Я полагалъ въ началѣ іюля 1877-го г. отправиться изъ Швеціи на пароходѣ, построенномъ нарочно для плаваній между льдами, съ запасомъ пищи года на два и на которомъ, кромѣ четырехъ, или пяти ученыхъ спеціалистовъ, были бы человѣка четыре нанятыхъ норвежскихъ звѣролововъ, одинъ морской офицеръ и не болѣе восемнадцати моряковъ — матросовъ и боцмановъ, изъ охотниковъ военнаго флота Вашего Королевскаго Величества. Предварительно я думаю направиться къ какой нибудь сѣверной норвежской гавани, гдѣ нагружу уголь. Отсюда буду держать путь на Маточкинъ шаръ — проливъ между островами Новой Земли, гдѣ выжду благопріятную пору для перехода черезъ Карское море. Потомъ направлюсь къ Диксоновой гавани при устьѣ Енисея, которую надѣюсь достигнуть въ первой половинѣ августа. Какъ только обстоятельства позволять, экспедиція продолжаетъ отсюда свой путь по открытой полосѣ водъ, которая притокомъ изъ Оби и Енисея непремѣнно должна образоваться вдоль берега до мыса Челюскина, причемъ тутъ могутъ быть произведены небольшія уклоненія къ сѣверо-западу, чтобы посмотрѣть нѣтъ ли какого большого острова между сѣверными частями Новой Земли и сѣверною Сибирью.

У мыса Челюскина встрѣчаетъ экспедицію единственное мѣсто, гдѣ не проходило еще ни одно судно, и это мѣсто, быть можетъ справедливо, почитается самымъ трудно проходимимъ на всемъ протяженіи пути между западомъ и востокомъ черезъ сѣверъ. Если Прончищевъ, въ 1736-мъ году, на небольшихъ рѣчныхъ судахъ, построенныхъ безъ достаточныхъ средствъ, лишь на нѣсколько минутъ широты не достигъ до этого самого сѣвернаго мыса Азіи, то для нашего судна, снаряженнаго со всѣми средствами нынѣшняго времени, вѣроятно не будетъ трудно обогнуть этотъ мысъ; въ такомъ случаѣ намъ вѣроятно представится далѣе довольно открытая вода до Берингова пролива, куда иадо бы успѣть пройти до конца сентября.

Если время и расноложеніе льдовъ позволить, то было бы желательно, чтобы экспедиція на этомъ переходѣ сдѣлала нисколько уклоненій къ сѣверу, чтобы посмотрѣть — нѣтъ-ли какой земли между мысомъ Челюскина и островами Новой Сибири, а также между этими последними и Землею Врангеля. Изъ Берингова пролива путь, съ тѣми остановками, какія могутъ представиться, смотря по обстоятельствамъ, долженъ направиться прежде всею къ какой нибудь азіятской гавани, изъ которой могутъ быть посланы вѣсти на родину, а затѣмъ далѣе вокругъ Азіи къ Суезскому каналу.

Еслибы экспедиція не смогла проникнуть далѣе къ востоку отъ Челюскина, то отъ обстоятельствъ, которыя трудно предвидѣть, будетъ зависѣть должна ли она будетъ прямо возвратиться въ Европу