Ихъ называютъ въ Кяхтѣ „лежанками“, потому что самое удобное положеніе, какое можно принять въ нихъ, есть лежачее, пожалуй, полусидячее. Устройство китайскихъ телѣгъ и монгольская запряжка лошадей настолько оригинальны, что ихъ стоитъ описать подробно. Телѣги, какъ я сказалъ, имѣютъ два большихъ колеса съ зубчатыми шинами и съ бо́льшимъ количествомъ спицъ, чѣмъ наши. Они укрѣплены на оси, которая въ комфортабельныхъ телѣгахъ выносится назадъ, такъ что кузовъ сидитъ впереди ея, на двухъ довольно толстыхъ дрожинахъ, прямо переходящихъ въ оглобли. Отъ этого телѣга дѣлается менѣе тряскою. Предоставленная самой себѣ она немедленно падаетъ на оглобли и можетъ стоять въ горизонтальномъ положеніи только при помощи трехугольной подставки, находящейся подъ каждой телѣгой и на ходу подвязываемой. Телѣга имѣетъ будку настолько длинную, что человѣкъ можетъ свободно лежать въ ней, вытянувшись во всю длину, а ширина дозволяетъ помѣститься двоимъ, но вдвоемъ и лежать и сидѣть уже тѣсно. Входомъ въ будку служить обыкновенно переднее отверстіе, а въ болѣе усовершенствованныхъ телѣгахъ дѣлается дверь сбоку. Запряжки у монголовъ собственно не существуетъ никакой: монгольскія лошади, кромѣ уздечки и сѣдла, ничего другого не знаютъ даже тогда, когда везутъ телѣгу. Это дѣлается при помощи особой поперечной палки, толщиною въ руку; она прикрѣпляется къ концамъ оглобель крѣпкими веревками или ремнями, такъ что виситъ на нихъ въ поперечномъ направленіи, примѣрно на полторы четверти ниже оглобель. Когда желаютъ отправиться въ путь, два человѣка берутъ телѣгу за оглобли и нѣсколько приподнимаютъ; два другихъ поднимаютъ вверхъ упомянутую поперечную палку, такъ что теперь уже оглобли висятъ на ней. Два всадника заѣзжаютъ съ боковъ и заставляютъ своихъ лошадей подойти головами подъ приподнятую поперечину, что не всегда съ-разу удается, потому что лошадь иногда ни за что не хочетъ подойти подъ палку, иногда и хочетъ да не можетъ побороть, повидимому, одолѣвающаго ее страха; но какъ только подойдетъ подъ нее, всадникъ кладетъ себѣ конецъ поперечины на бедра, ухватываетъ одной рукой ремень, привязанный къ ея концу; тоже дѣлаетъ другой и затѣмъ они одновременно пускаютъ лошадей, которыя являются двигающими машинами, а люди, — такъ сказать, — столбами или крючьями, за которые телѣга прицѣплена; потому что поперечина лежитъ на ихъ бедрахъ и
