взирая на нихъ, и изъ другихъ государствъ: изъ Даніи, Голландіи и Швеціи купеческіе корабли; въ разсужденіи жь начальнаго, первыхъ аглинскихъ кораблей въ Никольскомъ устьѣ близъ Никольскаго корельскаго монастыря пристанища, Архангельскій портъ долгое время иностранцы называли портомъ святаго Николая. Проходъ изъ Бѣлаго моря рѣкою Двиною къ Соломбальскому острову въ купеческую гавань, по причинѣ въ Березовскомъ устьѣ мелей, не безопасенъ, почему всѣ приходящіе и отходящіе военные и купеческіе корабли препровождаются знающими фарватеръ, состоящими подъ вѣдомствомъ конторы надъ портомъ присяжными изъ крестьянъ лоцманами. Большіе съ полнымъ грузомъ военные и купеческіе корабли не могутъ онымъ Березовскимъ устьемъ входить въ гавань и выходить опять въ море безъ облегченія нѣкоторой части своихъ грузовъ въ лихтеры. Близъ Бѣлаго моря течетъ въ двинскій рукавъ Березовскаго устья небольшая, но глубокая рѣка, называемая Лапа, и соединяется при самой гавани съ рѣкою Чижовкою, составляющая для зимованія военныхъ и торговыхъ кораблей весьма выгодную, только тѣсную гавань, называемою Лапаминскою, которая охраняется военнымъ морскихъ служителей карауломъ.
Оная гавань была заведена Петромъ Великимъ; великая его душа, знать, огромные замыслы надъ ней имѣла; первый тутъ былъ про него маленькій деревянный дворецъ; онаго отъ небреженія и остатковъ уже не видно, кромѣ мѣста. Имъ обнесенъ былъ твердый полисадникъ, слишкомъ на версту длины и сажень на двѣсти широты вкругъ всей гавани, чаятельно для солдатскихъ казармъ, магазеиновъ и прочихъ военныхъ строеній и потребностей. Нынѣ сей полисадникъ обвалился, а по причинѣ предосторожностей прошедшую войну отъ Шведовъ, стараніемъ господина адмирала Барша, въ 790 году сія полисадная линія укрѣплена рвомъ и землянымъ валомъ, по амбразурамъ поставлены корабельныя большія орудія. При входѣ въ гавань сдѣланъ изрядный редутъ о осьмнадцати тридцати-шести-фунтовыхъ орудіяхъ, въ двухъ верстахъ отъ гавани; при входѣ въ фарватеръ на маякѣ другой, не менѣе сего, редутъ.
Всѣ сіи военныя укрѣпленія по всѣмъ входамъ въ Двину
взирая на них, и из других государств: из Дании, Голландии и Швеции купеческие корабли; в рассуждении ж начального, первых аглинских кораблей в Никольском устье близ Никольского корельского монастыря пристанища, Архангельский порт долгое время иностранцы называли портом святого Николая. Проход из Белого моря рекою Двиною к Соломбальскому острову в купеческую гавань по причине в Березовском устье мелей не безопасен, почему все приходящие и отходящие военные и купеческие корабли препровождаются знающими фарватер, состоящими под ведомством конторы над портом присяжными из крестьян лоцманами. Большие с полным грузом военные и купеческие корабли не могут оным Березовским устьем входить в гавань и выходить опять в море без облегчения некоторой части своих грузов в лихтеры. Близ Белого моря течёт в двинский рукав Березовского устья небольшая, но глубокая река, называемая Лапа, и соединяется при самой гавани с рекою Чижовкою, составляющая для зимования военных и торговых кораблей весьма выгодную, только тесную гавань, называемою Лапаминскою, которая охраняется военным морских служителей караулом.
Оная гавань была заведена Петром Великим; великая его душа, знать, огромные замыслы над ней имела; первый тут был про него маленький деревянный дворец; онаго от небрежения и остатков уже не видно, кроме места. Им обнесён был твёрдый палисадник слишком на версту длины и сажень на двести широты вкруг всей гавани, чаятельно для солдатских казарм, магазеинов и прочих военных строений и потребностей. Ныне сей палисадник обвалился, а по причине предосторожностей прошедшую войну от шведов старанием господина адмирала Барша в 790 году сия палисадная линия укреплена рвом и земляным валом, по амбразурам поставлены корабельные большие орудия. При входе в гавань сделан изрядный редут об осьмнадцати тридцати-шести-фунтовых орудиях в двух верстах от гавани; при входе в фарватер на маяке другой, не менее сего, редут.
Все сии военные укрепления по всем входам в Двину
