однокамерный на Лелеквѣ, подобный же на Выдрѣ, пятый такой же на Касплѣ, при деревнѣ Лопаль, и при впаденіи Лучища) урегулировать уровень воды, причемъ Касплѣ дать два резевруара, посредствомъ двух запрудныхъ плотинъ у озеръ Дивинскаго и Акатовскаго, чрезъ которыя течетъ въ нее маленькій ручей. Каналъ, по мнѣнію составителя проекта, имѣлъ бы достаточно воды для того, чтобы поднять суда въ 100 фут. длины, 20 фут. ширины, при 2 1/2 фут. грузовой глубинѣ.
Проектъ соединенія З. Двины съ Нѣманомъ.
Если обозрѣть страну отъ г. Дисны на Двинѣ до р. Виліи, то находимъ здѣсь двѣ текущія въ противоположномъ направленіß рѣки, которыя представляются, кажется, наиболѣе пригодными для соединенія: это — Дисна и Жемяна. Между тѣмъ, все пространство земли между истоками этихъ рѣкъ и по обѣимъ сторонамъ ихъ береговъ покрыто безчисленнымъ множествомъ большихъ и малыхъ озеръ и прудовъ, которые уже самымъ существованіемъ своимъ, а еще болѣе медленнымъ теченіемъ почти всѣхъ стоковъ ихъ, доказываютъ малую наклонность, съ како почва понижается къ обѣимъ этимъ главнымъ рѣкамъ. Подобная мѣстность для всякаго соединенія водъ, текущихъ по противоположнымъ наклонностямъ, можетъ быть принана только въ высшей степени благопріятною, такъ какъ она представляетъ собою собраніе въ большихъ массахъ резервной воды и, въ виду умѣреннаго
