паденія самой воды, требуетъ устройства лишь ограниченнаго числа шлюзовъ. Проектъ соединенія Двины съ Нѣманомъ впервые представленъ былъ, въ 1802 г., Желязовскимъ. Изъ заголовка его плана видно, что измѣренеія свои онъ предпринялъ „съ разрѣшенія и при содѣйствіи со стороны бывшаго тогда Курляндскаго гражданскаго губернатора, Фритцеля“. Канализаціонная ось Желязовскаго начиналась у впаденія маленькой Лавкесы, близъ Динабурга, въ Двину; далѣе тянулась вдоль этой рѣчки и впадающаго въ нее ручья Лисьяго до пруда Каглина, изъ него въ озеро Окрыня, а изъ него въ другія озера, подъ названіемъ: Окмяно, Гатень, Скирна, Скирнище, и большое озеро Дрисвятское; изъ него, по направленію ручья Ониварда, въ озеро Ониварду, а изъ него въ озеро Дисно; оттуда, посредствомъ Свагины (Швоганы), вытекающей въ озеро Дрингасъ и чрезъ его проливъ вдлинныя и узкія, изобилующія бухтами воды, которыя въ разныхъ расширеніяхъ своихъ носятъ отдѣльныя названія: Шакарва, Жемяна и Непыры. Изъ послѣдняго озера течетъ Жемяна въ Вилію. Но Желязовскій находилъ болѣе выгоднымъ провести въ нее (т.е. Жемяну) сплавную линію отъ Непырь чрезъ Теплое озеро обводнымъ каналомъ, нежели тотчасъ непосредственно слѣдовать ея теченію. Вся проектированная имъ канализаціонная линія, въ которую вошла цѣлая Жемяна, съ частыми прокопами ея излучинъ, простиралась, по вычисленію его, на 144 весрты 42 сажени, и распадалась на три, приблизительно, равныя части, а именно: на озеро, вновь предполагаемые къ прорытію
