до 100 ф. Вершины береговъ частію покрыты сосновымъ лѣсомъ, частію воздѣланы и населены.
Пороги, лежащіе ниже Кокенгузена, по своимъ внѣшнимъ признакамъ (скалистые берега, зыбь, быстрота теченія и пр.) представляютъ одно цѣлое съ порогами Якобштадтскими.
Отъ Кокенгузена до Фридрихштадта разсѣяно нѣсколько пороговъ, не имѣющихъ значенія въ полую воду, за исключеніемъ развѣо паснаго водоворота Черный, или Нижній омутъ: опсность состоитъ ъв томъ, что зѣсь нужно очень круто поворачивать вправо, такъ ккъ лѣвый берегъ очень низокъ.
На половинѣ пути между станціями Риго-Дин. ж. д. Рингмундсгофомъ и Огеромъ расположены два порога Красные Станки и Кеггумъ. Берега не представляютъ здѣсь отвѣсныхъ скалъ; правый командуетъ лѣвымъ; зыбь очень сильна, и фарватеръ дотого извлиистъ, что вѣдомство путей сообщенія нашло необходимымъ ставить знаки для указанія пути. Въ Красныхъ станкахъ лѣтомъ посреди рѣки образуется значительная мель; въ Кегггумѣ весною, въ полую воду, суда идутъ правмъ берегомъ („ходъ на версту”, т.е. настоящій впереди верстовой столбъ), въ межень ходъ у самаго лѣваго берега.
Верстахъ въ 15 ниже Кеггума, гдѣ на правомъ скалистомъ берегу расположено поселеніе Икскюль съ древнею церковью, тамъ, посреди рѣки, выступаетъ большой островъ Кривые Ряжены съ косою Дверцы. Рчомъ съ Икскюлемъ, противъ мызы Дюненгофъ, стоитъ корчма Чалицы, извѣстная каждому
