исправлены быть, какъ остаточными изъ городоской къ коронаціи нашей принадлежащей суммы, такъ и опредѣленнымъ къ сему чищенію отъ магистрата Рижскаго и купцовъ съ приходящихъ и отходящихъ нагруженныхъ въ корабли товаровъ особливымъ денежнымъ сборомъ“... 121)
Въ 1772, 73 и 74 гг., Рижское купечество, чрезъ Лифляндскаго ген.-губ., подавало Императрицѣ просьбы, въ которыхъ, между прочимъ, сказано, что на порогахъ Двины суда терпятъ крушенше и что слѣдовало бы разѣшить имъ, купцамъ, очистить рѣку на ихъ счетъ. Для приведенія въ исполненше этого они рекомендовали Вяземскаго купца Венедикта Фатова; для покрытія же расходовъ была предположена со всѣхъ транспоровъ пошлина: съ большихъ стругвоъ, длиною отъ 15 до 17 с., по 10 р., а съ меньшихъ судовъ по 15 коп. съ сажени; съ плотовъ съ мачтами съ брусьями по 6 руб., съ плотовъ съ хлѣбомъ или другимъ товаромъ оп 10 р., съ плотовъ съ дровами по 2 р. Для взиманія и расходованія этихъ денегъ должны быть выбраны отъ купечества „достойные люди, съ надлежащею имъ заплатою“. Ген.-губ. Броунъ въ 1776 г. представилъ этотъ проектъ, который и утвержденъ былъ указомъ отъ 29 октября того же года, съ условіемъ, чтобы работы начаты были съ 1777 г.; причемъ, прежде всего, слѣдовало очистить такъ-называемые пороги Гладкіе; а находившіеся на территоріи города прорывы рѣки или очистить, ли же засыпать; директоромъ надъ работами назначенъ Фатовъ. 122)
Въ 1781 г., проектированные работы въ губ. Лифляндской были окончены отъ устья рѣки до двухъ миль
