всегда судоходною (на протяженіи около 40 верстъ), и по ней плавали лодки съ грузомъ до 500 пуд.; кромѣ того, по ней шло всегда много плотовъ лѣса. И теперь судоходство Уллы незначительно и достигаетъ, обыкновенно, только до Чашникъ; рѣдко приходятъ суда въ Лепель. Лучшее врѣмя плаванія — отъ вскрытія льда до половины іюня; въ этотъ промежутокъ времени плывутъ по теченію рѣки внизъ 1 1/2—2 дня, а вверхъ 6 дней. На Уллѣ нѣтъ никакихъ другихъ искусственныхъ сооруженій, кромѣ прорѣза большой рѣчной излучины у Чашникъ, называемаго Чашницкимъ каналомъ. Длина его 569 саж., а сокращаетъ онъ плваніѣ почти на 5 верстъ, такъ какъ отрѣзанная секція рѣки длиною въ 6 верстъ. Здѣсь двойная шлюзовая камера № 13 и 14, съ паденіѣмъ въ 10 фут. 10 дюймъ., и одинъ подъемный мостъ. До Чашникъ, по имѣющейся нивелировкѣ, Улла имѣетъ паденія 135 футъ., — что, въ виду ея тихаго теченія, какъ можно предполагать, преувеличено. Плоты, которые, будучи связаны, проходятъ по каналу только съ трудомъ, въ Уллѣ находятъ свободный фарватеръ, прерываемый отчасти только нѣсколькими затруднительными мелями у Фролковичъ, Зарѣчья и Дубалы. Тотчасъ за выходомъ Уллы изъ Лепельскаго на ней находится шлюзовая камера № 12. Лепельское озеро длиною въ 12 верстъ, шириною въ 250—1400 саж., имѣетъ нѣсколько большихъ бухтъ; судоходство перерѣзываетъ его только на короткомъ протяженіи, 1 1/2 версты, до впадающей въ него Эссы. Эта весьма плотосплавная рѣчка вытекаетъ на границѣ Минской и
