Стр.
Районъ д'Ьйств1я у п р а
в л я е м ая , когд аскорооть
его р ав н а скорости вг1>тра (х = у ) .......................... 312
Олред’Ьлеше времени и
длины пути управлявмаго, в ы л е т ав ш ая изъ
точки а по направлен! ю
к l точк'Ь е, при условш, что х —у
. . . .
313
Районъ д'Ьйсгая у п р а
в л я е м а я , когда скорость
вЬт ра больше собствен
ной скорост и уп равл яе
м а я , a d = y d c = a f = x . 313
Районъ д'Ьйств!я у п р а в
л я е м а я , когда скорость
вЪтра вдвое больше соб
ственной скорости у п р а
в л я е м а я ( у = 2 х ) . . . 314
Районы д-Ёймтая при р а з
личной скорост и а э р о
стата ................................317
Управляемый Вельферта
падаетъ, объятый нлам е п е м ъ .......................... 324
А эростатъ Северо въ разр Ъ з ' Ь ................................325
Управляемый
б арон а
Б р а д с к а г о ..................... 326
Сантосъ Дюмонъ падаетъ
съ своимъ
управл яе
мымъ въ пролетъ здаш я .....................................327
Управляемый П арсевал я
падаетъ среди сад а вил
лы въ Груневальд-Ь. . 328
Алюмишевый уп равл яе
мый Д ави д а Ш в а р ц а . 330
„П арсевал ь“ въ полегЬ . 337
„П арсевал ь“, выводимый
изъ своего эллинга въ
Рейни кендорф'Ь
. . . 338
„Цеппелинъ 1“
передъ
плавучимъ эллингомъ . 339
„ Г ро ссъ 11“; видъ спереди;
с п р а в а вверху „Парсеваль I -* ............................. 340
Письмо, переданное на
аэр ост ат ^ изъ осаж ден
н а я П ари ж а
. . . .
342
Колонна пъхоты; фотограф 1я
съ уиравл яем аго
а э р о с т а т а ........................343
К рупновское 6,5-см. оруд1е для стр'Ьльбы по
а э р о ст а т а м ъ .................. 344
Полубронированный
ав
томобиль съ оруд1емъ
для стрЬльбы въ а э р о
статы (Рейнскаго з а в о
да) .....................................345
Ды мная траэктор!я сна
р я д а .....................................346
Государственный эллипгъ
въ М етцЪ.......................... 348
C t i >.
Рис. 195.
„
„ „ „
„ „
„
„
„ „ „ „ „ „
„
„ „
„ „ „
„
„ „
Нын’Ьш ш я к азарм ы возаухоплавательнаго баталю на въ Рейникендорф’Ь близъ Берлина . 196. А эростатъ Г енсона . . . 197. Птица Т атэна . . . . 198. Планофоръ П эно . . . . 199. А п п арат ъ В. К ресса . . 200. Первый прыжокъ Лшпенталя съ крыши н а своей летательной машин'Ь . 201. Сл ед ую щ ая стад1я поле та .......................................... 202. Третья стад1я полета . . 203. Л Ь вое крыло приподнято выше, Лил1енталь выносом ъ ногъ вл-Ьво возстановляетъ рав н ов ’Ьc i e ..................................... 204. Планеръ-бипланъ Лшиент а л я ..................................... 205. Планеръ Ш аню та . . . 206. Планеръ Вильбура и Орвиля Райтъ ..................... 207. П ланеръ братьевъ Райтъ 208. Модель аэроп л ан а Гарг р ав а ................................ 209. Паровой котелъ, п аровая м аш и на и пропеллеръ аэроп л ан а Г а рг р а в а 210. Цилиндръ модели а э р о плана Г а р г р а в а . . . 211. . Модель аэроп л ан а Филипп с а ..................................... 212. А эропл анъ Х и р а м а М а к си м а ................................ 213. Модель аэроп л ан а Л а н глея ..................................... 214. А эродром ъ Ланглея, мо дель № 5 ........................... 215. Большой аэропланъ Л ан глея въ момептъ на чала полета ..................... 216. А эропл ан ъ съ двигателемъ „А вю нъ № 3“ А д е р а ................................ 217. „А вю нъ № 3“ А д ера со сложенными крыльями 218. Полетъ птицъ (чайки) по изсл'Ьдовашямъ профес с о р а М а р е я ..................... 219. Зап у ск аш е воздуш пы хъ з м' Вевъ. . . . . . 220. Подъемъ н а воздуш ны хъ 3Ml5.4X'b................................ 221— 224. Чертежи, пояснякмще методъ д и н а м и ч е ск а я полета ................................ 225— 226. Чертежи, поясняклвде услов1я сопротивлешя возд у ха поверхностямъ 227. То же, что 225— 226 рис. длины 228. О т н о ш е н 1 е крыльевъ нЪкоторыхъ птицъ къ ихъ шнри-
1.1’Ь
..............................
349 360 362 363 368
370 371 372
372 373 374 375 375 376
377 377 378 379 380 381
381
382 383
394 400 401
407
413 414
415
