Изданіе «По Екатерининской желѣзной дорогѣ» предпринято управленіемъ дороги въ 1902 году, и первый томъ его, обнимающій главную линію Долинская — Синельниково u Криворожскiй рудный раiонъ, вышелъ въ свѣтъ въ концѣ 1903 года. Согласно программѣ, изложенной въ объявленіи Редакціи при первомъ томѣ, непосредственно вслѣдъ за первымъ томомъ предполагалось выпустить въ свѣтъ описаніе главной линіи Синельниково — Ростовъ, сь линіями Бердянской и Маріупольской и 2-ой Екатерининской дороги, а за симъ описаніе Донецкаго угольнаго бассейна.
Къ выполненiю этихъ предположенiй встрѣтились однако нѣкоторыя затрудненiя: по причинамъ, независившимъ ни отъ Управленія дороги, ни отъ Редакцiи изданія, работы по изготовленію дальнѣйшаго описанiя дороги были на нѣкоторое время пріостановлены.
Возобновивъ лѣтомъ 1910 года работу продолженію изданія, Управление дороги нашло необходимымъ выпустить въ свѣтъ сначала описание Донецкаго угольнаго бассейна. Къ такому рѣшенію Управленіе было приведено главным образомъ тѣмъ соображеніемъ, что значительная часть владельцевъ предпріятій, помѣстившихъ свои объявления въ первомъ томѣ изданiя и имѣющихъ право на помѣщенiе ихъ въ слѣдующемъ, болѣе заинтересована въ скорѣйшемъ выходѣ въ свѣтъ тома (выпуска), посвященнаго
Издание «По Екатерининской железной дороге» предпринято управлением дороги в 1902 году, и первый том его, обнимающий главную линию Долинская — Синельниково u Криворожский рудный район, вышел в свет в конце 1903 года. Согласно программе, изложенной в объявлении Редакции при первом томе, непосредственно вслед за первым томом предполагалось выпустить в свет описание главной линии Синельниково — Ростов, сь линиями Бердянской и Мариупольской и 2-ой Екатерининской дороги, а за сим описание Донецкого угольного бассейна.
К выполнению этих предположений встретились однако некоторые затруднения: по причинам, независившим ни от Управления дороги, ни от Редакции издания, работы по изготовлению дальнейшего описания дороги были на некоторое время приостановлены.
Возобновив летом 1910 года работу продолжению издания, Управление дороги нашло необходимым выпустить в свет сначала описание Донецкого угольного бассейна. К такому решению Управление было приведено главным образом тем соображением, что значительная часть владельцев предприятий, поместивших свои объявления в первом томе издания и имеющих право на помещение их в следующем, более заинтересована в скорейшем выходе в свет тома (выпуска), посвященного
