Страница:Opisanie murman.djvu/169

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана


и два самостоятельныя управленія, то опльзы отъ этой дороги не будетъ“.

Затѣмъ слѣдуетъ еще упомянуть, что нижегородскимъ губернаторомъ генералъ-лейтенантомъ Барановымъ, въ комиссіи было указано, что въ связи съ неотложною государственною необходимостью устройства военнаго порта на Мурманѣ слѣдуетъ поставить на первый планъ соединеніе незамерзающихъ гаваней Мурманоскаго берега съ Канадагалшей, съ тѣмъ, чтобы впослѣдствіи Кандалакша была соединена желѣзною дорогою съ линиіей Вологда-Архангельскъ.

При разсмотрѣніи всѣхъ этихъ направленій въ комиссіи было отдано предпочтеніе линіи Петербургъ-Сердоболь-Кемь, по тѣмъ соображеніямъ, что означенная линія гораздо короче прочихъ направленій, а потому постройка дороги обойдется дешевле. Кромѣ того въ комиссіи было указано, что эта дорога прошла бы по такой мѣстности, которая, хотя и мало населена, но зато обладаетъ значительными природными богатствами и потому была бы въ состояніи дать дорогѣ и значитлеьные грузы.

Несмотря на вышеприведенное рѣшеніе комиссіи, впослѣдствіи, въ видахъ главнымъ образомъ нежелательности провдеенія желѣзной дороги чрезъ Финляндію, было указано не преимущественныя выгоды проведенія дороги отъ С.-Петербурга, или отъ одной изъ станцій Николаевской желѣзной дороги, напр., Малая Вишера, чрезъ Лодейное поле, Петрозаводскъ, Повѣнецъ на Кемь, протяженіемъ всего около 750 верстъ.

Не подлежитъ сомнѣнію, что именно послѣднему направленію чрезъ Петрозаводскъ и надобно было отдать предпочтеніе. Направленіе чрезъ Улеаборгъ не выдерживало никокой критики и представляется совершенно непонятнымъ, какимъ образомъ могъ быть даже предложенъ на обсужденіе стольк кружный желѣзнодорожный путь къ Мурманскому берегу, притомъ чрезъ Финляндію, только по тѣмъ соображеніямъ, что остающійся къ постройкѣ участокъ отъ Улеаборга до Печенгскаго залива гораздо короче, нежели при условіи постройки всей линіи отъ С.-Петербурга къ Мурману. По тѣмъ же соображеніямъ и второе, хотя и менѣе кружное изъ указанныхъ направленій, чрезъ Выборгъ, Сердоболь (или Іоэнсу) на Кемь, не выдерживало сравненія