Ма́чта ж. ще́гла стар., дерево волжс., слемя црк. стоячѣе бревно на суднѣ, для подъема парусовъ; ихъ бываетъ до трехъ (на большихъ пароходахъ нынѣ и болѣе): гротъ-мачта, середовая, посрединѣ; фокъ-мачта, носовая; бизань-мачта, кормовая. Мачта крѣпится къ бортамъ корабля вантами, къ носу штагомъ, немнаго уклонена къ кормѣ: смотря по вооруженію, она бываетъ: одноколѣнная (напримеръ на расшивахъ, гдѣ она сложена въ толщину изъ трехъ деревъ отъ 10 до 13 саж. длины) или колѣнчатая; въ послѣднемъ случае, второе колѣно называютъ стѣньгою, третіе брамстенгою, которая оканчивается флагштокомъ, или, на Волгѣ, шпилемъ. Комель мачты: пята, шпоръ; вершина топъ: первая площадка вкругъ топа мачты, марсъ; рѣшетка вкругъ топа стѣнги, салингъ, вкругъ топа брамстенги — бомсалингъ. Вынимать или класть съемную мачту на гребномъ суднѣ, рубить. Сухая мачта, безъ реевъ, иногда съ гафелемъ. || Мачтой зовутъ и бревно, слегу, поставленную на материкѣ, для флага и знаковъ, для лазанія ипр. Ма́что́во́й (удареніе троякое), къ мачтѣ относящійся. Мачтовой лѣсъ, самый крупный и чистый сосновый. Мачтовой сарай, гдѣ мачта обдѣлывается. Мачтови́къ, мачтовое бревно, дерево: мачтовый лѣс. Мачто́вникъ, мачтовый лѣсъ на корню. Мачтовщи́къ, мачтовый мастеръ.
